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2017-11-12 20:32:36
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디젤의 장점은 단 두가지밖에 없습니다. 중간영역에서 큰 토크로 인한 펀치력(밟으면 쭊쭉 밀고나가는 느낌), 연비
그 외에 단점으로는 시끄러운 소음, 딸딸딸 진동, 매연으로 인한 정기적 흡배기 크리닝(운전자 대부분 안하기때문에 진동소음이 더 심하고 연비떨어지며 뒤로 안개만들고 다님), 연료필터 예열플러그 더 많은 양의 엔진 오일 등 소모품 유지 및 정비료 비쌈, 기본적인 부품대 더 비쌈, 등등등등 입니다.
최소 1년 2만키로 이상. 통상적으로 1년 3만키로 이상 안타면 가솔린이랑 똑같은 돈주고 달구지 타는겁니다...
초반에는 모르나 국산 외제 할것없이 관리 잘해주는 사람이 아닌 이상은 3년넘어가면 디젤 특유의 달구지 증상 나타나며 5년쯤 되면 디젤의 모든 단점을 여실히 드러낼겁니다..
무난하게 탄다면 무조건 가솔린입니다.. 관리 조금 덜해줘도 되고 그냥 신경 쓰는듯 안쓰는듯 타기에는요..
문제는 현기엔진이 문제긴 한데...
GDI뿐만이 아니라 MPI 엔진 조차 스크레치 발생 빈번해서요..