간단히 설명하자면 기존의 스텟은 탄속 430(확실하진 않지만 대강이쯤)에 탄낙차 15 즉 대구경카빈인 에이스52와 거의 동일한 탄궤적을 갖고있어서 원거리용으로는 별로였는데 이번 패치로 탄속도 미량 오르고 탄낙차가 다른 DMR들과 동일해졌습니다(덤으로 제로잉100m..)

항상 탄낙차때문에 고통받던 물건인데 이번패치덕분에 sks도 올라운드사기무기가 되겠네요..

다만 DMR공통으로 먹은 초탄반동배수하락(2x -> 1x로 조정)+일반 수직반동 대략 2배상승이 사용자입장에서는 껄끄러워졌네요 예전에는 앵글그립으로 상당한 양의 반동보정이 됬었는데 이제는 그 수치자체가 떨어져버린거니 -,.-

간단히 계산하자면 0.35에 2배수로 있던 기존반동은 앵글그립장착시 2배 -> 1.33배로 줄어서 대략 초탄에 0.4655의 반동을 갖게 되지만

새로 도입된 방식은 0.7에 1배수가 되어서 앵글장착시 1배 -> 0.67배가 되서 0.469가 됩니다

표시된 숫자로만 보면 별로 체감이 안날것 같지만 헤비배럴과 조합할시 수치가 더 벌어집니다

(기존 수식 헤배앵글 => 0.69825  신규 수식 헤배앵글 => 0.7035)

더군다나 최대속도로 쏘게되서 연사판정이 나면 간접적으로 반동이 감소하는 효과를 얻게되는데 그런거 없다가 되버려서...

결론: SKS 버프 땡큐 반동변경 안땡큐...