1. 현대기아차 사는 사람들 중에서, 그들이 저지른 도덕적 무책임들과 문제점을 옹호하고 응원해주기 위해 구입하는 사람은 전혀 없음.

현대기아차의 결함이슈는 우리나라에서 가장 강력한 파급력을 가진 자동차 커뮤니티인 보배드림에서 이슈화 되는 경우가 많음.

 

 

 
2. 현기차가 국내시장에 독과점의 위치를 점하게 된 것은 단지 부당한 방법만 이용했기 때문만은 아님.  현재 현대차의 전체 수익을 보면 10년전에는 내수가 70%를 차지했지만 이제는 30%도 채 되지 않음. 또한 그들이 주장하는 세계 최정상의 자동차 회사들과 어깨를 나란히 하지는 않지만, 90년대 이후 '패스트 팔로워' 로써 독자기술을 개발하고 갈고 닦아 온 얼마 안되는 회사임.

하지만 이것을 오만하게 떠들어 대면서 항상 비난을 사서 먹음.  

 

 

3. 현기차는 분명 많은 문제점을 가지고 있지만, 최근들어 뒤늦게 그리고 느리게나마 하나하나씩 그러한 점을 고쳐나가는 중임.

(아 물론 최근에 저지른 한전땅투기는 앞으로 수십년 간은 욕 먹어도 싼 일.)

급발진 문제의 경우는, 현기차를 막론하고 대다수의 메이커에서 일어나는 치명적인 문제임.

하지만, 그 어떤 메이커에서도 앞으로 이를 인정하고 고칠 마음이 없어보이므로 모두가 힘을 합쳐 진실이 밝혀질 때까지 힘을 모아야만 한다 여김.

 

 

 

4. 내. 외수 품질 차별 문제는 계속해서 논란이 되고 있지만 속 시원히 풀린 적이 없음. 만약에 이것을 사이다!! 하며 풀어줄 믿을만한 클라우드 펀딩이 생긴다면 저부터 발벗고 나서서 힘을 보태고 싶음. 다만 최근 트렌드로 보아 눈에 띄일만한 품질 격차가 점차 줄어들고 있기에, 서둘러 진행해야 할 것으로 생각함.

 

 

 

이상입니다.