고척 스카이돔의 달라진 점 및 아쉬운 부분 (기사)

▲한 열당 3개 좌석을 철거해 통로를 만들었다. 이에 따라 좌석이 1만 8000석에서 1만 6800석으로 1200개가 줄어들었다.

▲3.5m높이의 내야 그물망도 교체할 예정이다. 관중석으로 타구가 날아가면 부상의 위험성이 크다. 그래서 시설관리공단 측은 시범경기 전까지 8m 높이의 그물망을 새로 설치할 계획이다. 관중의 시야를 가렸던 세로 창살 난간은 가로 와이어로 교체

▲더그아웃에는 다른 구장처럼 지붕을 만들었다. 선수들이 파울 타구에 맞을 위험이 줄어들었고, 관중석에서 날아드는 이물질도 막을 수 있게 됐다.

▲ 1호선 경인선 구일역 서쪽 출구 공사 현장. 완료될 경우 고척 스카이돔 외야까지 도보 3분이면 도달할 수 있다

▲ 고척 스카이돔의 가장 큰 문제는 주차다. 수용 가능 차량이 492대 불과하다. 공단은 이를 4개의 민간주차장을 활용해 해소하겠다는 생각이다

▲ 최대 31연석에 달하는 좌석은 큰 문제로 지적받았다. 공단은 중간중간 의자를 떼내 관중들의 이동 통로를 만들었다.

▲ 관중 상단석 경사가 급하다는 의견에 공단은 계단을 주황 형광색으로 칠했다.

▲ 가로 길이가 24m에 불과한 전광판. 아마야구를 기준으로 생겨 가시성이 떨어진다.

▲ 넥센 직원들이 일하게 될 사무실 공간. 공사 작업이 한창이다.

▲ 넥센 선수들이 이용하게 될 라커룸. 아직은 휑하다

▲ 내야 난간은 야수들이 파울 타구를 처리할 때 위험하다는 의견이 나와 철거될 예정이다. 그물의 경우 문화행사가 있으면 걷어 올릴 수 있다는 장점이 있다.

▲ 3루 외야쪽에는 동양미래대의 오리엔테이션을 위한 시설이 설치되고 있다. 고척은 야구만을 위한 공간이 아니다.

* 기타 개선사항

1) 지하 불펜 보강공사 - 계반 바닥에 고무판 설치. 계단 양측 핸드레일 설치 및 조명 추가 (미끄러짐 방지) , 불펜 및 덕아웃 카레라와

모니터 인터폰 설치

* 개선 중인 사항

1) 1호선 구일역 서쪽 출입구 - 3월말 완공

* 개선해야할 사항

1) 작은 전광판 (가로 22.4m , 세로 7.68m) - 많은 예산 소비가 예상되어 시간을 두고 교쳬 예정

2) 밝은 색의 천장 (뜬공 수비 어려움) - 연튼 황토색의 지붕막인데 야간경기에서는 햇빛이 들어오지 않지만 주간 경기에는 햇빛이

들어오기에 익숙해지면 괜찮을 것이라는 것이 운영팀장의 답변

3) 주차문제 - 4개의 민간주차장 활용으로 해소 예정