현재 국내외 10여개의 완성차로 엔진부품을 납품하는 1차벤더의 품질부서에서 재직중입니다
현기차 품질관리하는것 타사와 비교불가로
빡셉니다 진정한 감성품질을 원하는지 성능의 아무문제가 없는 엔진부품의 미세한 외관까지도 태클을 거니까요 허구헌날 감사오고 맨날 불러제끼고
품질문제가 부각되는건 70%가 넘는 점유율에서
오는게 아닐까 합니다
참고로 저는 쉐보레 오너입니다
현기의 칼브레이크와 하부소음 코너링이 맘에 
안들어서요