그 글이 왜 처음에 나왔나 생각해보니
급출발로 시작된 댓글에서 시작이 되었네요 

그럼 문제는 브레이킹을 소비자가 왼발을 쓰던 오른발을 쓰던
급출발만 없으면 아무런 문제가 없을거에요 아마도..

지금 우리가 왼발이니...이런 문제를 얘기할게 아니라
급발진 방지 장치에 대해 얘기해야죠  
  
왜 현기는 미국 생산 차량에는 그 장치를 달아주고 
국내 생산 차량에는 안달아줬을까요? 
(무슨 댓글이 올라올지 뻔하지만...)  

급발진 방지 장치만 달아줬다면 우리가 이렇게 소모적인 논쟁을 안하고..

의무적인 장치아닐까요?  마치 에어백처럼!
만약에 운전 미숙으로 사고가 나서 나만 죽으면 저는 괜찮다고 생각합니다만
그게 아니고 급출발해서 최근 스파크 영상처럼 남까지 해하게 된다면...
이건 문제가 틀리죠 원하지...아니 원할사람도 없겠지만 살인자가 되잖아요

저는 현기가 제값 받을 만한 차를 만들고 판다면 현기차 사고 싶어요