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사고 예방차원에서 어설픈 한발 운전보다는 양발 운전이 차라리 낫다고 봄.
게시물ID : car_85114짧은주소 복사하기
작성자 : 나르샤
추천 : 0/26
조회수 : 849회
댓글수 : 20개
등록시간 : 2016/07/14 00:00:32
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문제의 여성들의 양발운전 이 되는 사유 저렇게 그냥 앉은자세에서 발뻗으면 오른발은 엑셀 왼발은 브레이크패달에 위치하게됨



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모닝의 브레이크 패달 위치 보다시피 가운대에 위치하면서 좌우로 길게 되어있슴. 즉 여성들의 경우에는 브레이크 패달의 가운대 또는 좌측 끝에 발이 걸림. 이게 여성들이 양발운전이 되는 주원인임.



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국산차 뿐만 아니라 여성들이 많이 좋아하는 BMW 미니도 같은구조.임
 
남성들이 양발운전 어렵다.(당연하지 않나 싶지만) 하는데 그건 남성 구조적 문제이고 여성에게는 별 문제되지 않음.
 
그래서 여자들이 양발운전하는거고 실제로 여성들의 경우 대형사고 원인의 경우중 대부분은 브레이크 패달을 밟는다는게 엑셀을 밟아서 나는 사고(한발로 운전하면서 브레이크 패달 대신 엑셀 패달을 밟아서 생기는 문제)가 제일 많음.(대체로 원인으로는 하이힐을 신고 운전하다가 힐이 걸려서 인경우가 많다는 발표가 있슴)
 
반대로 엑셀과 브레이크를 동시에 밟았을시 생기는 사고는 자잘한 사고는 있어도 큰사고는 발생하지 않음.
이유는 엑셀이 작동하더라도 브레이크의 힘이 더 크기 때문에 브레이크만 했을때보다는 덜하지만 제동이 걸림으로서 생기는 현상임.
 
원칙적으로 사고 발생원인은 양발운전이 아니라 제대로 교육을 못받은것이 주 원인이고 사고 예방차원에서 어설픈 한발 운전보다는 양발 운전이 차라리 낫다고 봄.

출처 http://fun.jjang0u.com/chalkadak/view?db=160&nil_openapi=search&no=189571
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