책임 문제죠 만에 하나 사고가 났을 때 누구에게 책임을 물을 것인가를 따져보기도 해야하고 본문의 예처럼 사고를 회피하려 할 때 무엇을 우선순위로 놓을 것인가에 따라 피해가 달라지기도 하니까요 자율주행 자동차의 사고율이 0%라 할지라도 사람이 직접 운전하는 자동차와 도로에서 함께 달리게 되면 어떤 사고가 어떻게 일어나서 어떻게 진행 될지도 모르는 일이니까요
걸고 넘어지는게 아니라 고민할만한 걸로 고민하는거죠. 운전자의 생명을 구하는 자동차냐 최대한 많은 인명을 구하는 자동차냐 하는건 꽤 중요하고 선택하지 않을 수 없는 현실적인 문제인데요. 이것 때문에 자율주행차를 금지한다는 멍청한 소리가 아니라 앞으로 진짜로 어떻게 해야하나 고민하는 거잖아요.
본문이 '이런 문제가 있는데 니넨 몰랐지?' 식의 접근이라 마음에 안드네요 그래서 어쩌라는건지 라는 생각도 들고요 사고시 대처방법 우선순위 알고리즘은 간단한거 아닌까요?
1. 탑승객 보호 2. 인명피해 최소화
극단적으로 예를 들자면 정원을 가득 채운 10인승 승합차와 나 혼자 탄 승용차가 편도 2차로에서 나란히 주행 중 내 차 앞에 10톤짜리 바위가 갑자기 떨어졌습니다. 이 상황에서 자동차는 나 하나만 죽으면 옆의 열명은 무사하기때문에 떨어진 바위를 들이받아야 할까요? 이러한 알고리즘이 있는 차란걸 안다면 이 차를 사시겠습니까?
아직 완벽하지 않은 기술에 윤리적 젓대를 들이대는건 좀 아니라고 봅니다.
위에 책임 이야기가 나와서 적는데, 자율주행차를 구입하고 자동주행 기능을 이용하는 것은 어쩔 수 없이 사고 경위를 떠나서 운전자가 일부 책임을 안고 가야 한다는 생각입니다. 물론, 제품의 결함이나 오작동이 없었다는 가정 하에 말입니다.
말씀 그대로 아직은 미실현 기술이니라 거기에 따른 갈등이나 윤리문제같은 것도 모르는 사람이 많으니 그에 대해 소개하는 영상인데 마음에 안드실 이유가.....? 그리고 이런 사고실험이 있다는 거 자체가, 다른사람들도 님처럼 우선순위가 간단하다고 생각하지 않는다는 겁니다. 아직 완성된 기술이라서 윤리적으로 따질 수 없다면, 님은 님과 다르게 '운전자 안전보다 인명피해 규모가 더 중요하다'고 생각하는 사람이 설계한 차를 타다가 사고를 당한 후에야 이런 윤리 문제를 따질 수 있다고 생각하시는 건가요?
자율주행 자동차는 우리의 생각보다 현실화 되어 있습니다 이미 미국의 많은 주에서 합법화 되어있기도 하구요.. 기술적으로는 거의 상용화 할 수 있는 수준으로 올라왔구요. 문제는 본문과 같은 상황에서의 프로그래밍입니다....
따라서 이런 문제가 곳곳에서 많이 거론되어 왔고 많은 토론이 이어지고 있지만 보시다시피 애초에 답이 없는 문제인거죠...
어느 부분에서 이런 문제가 있는데 니넨 몰랐지? 라고 느끼셨는지 감을 잡을 수 없지만..본문을 제대로 보셧따면 사고시 대처 방법 우선순위 알고리즘이 간단하지 않다고 생각하시게 될텐데... 적어주신 댓글 처럼 운전자가 일부 책임을 안고 가면서 탑승객을 보호 하려면.. 저 상황에서 핸들을 어디로 틀어야하나요..-_-?
사람도 비슷한 명제에 대해 고민해 왔죠. 의사결정을 결과(목적) 지향할 것인가, 과정(윤리)을 지향할 것인가. 예를 들어 열명이 탄 보트가 계속 가라 앉고 있는데, 한 명을 빠트리면 살 수 있다고 가정 한다면, 한 명을 빠트려야 하는가, 아니면... 저도 사실 모르겠네요
정상적으로 자율주행이 보급되었다면 첫번째에서 운전자 차량이 SUV 방향으로 트는 동시에 SUV와 그 뒤의 차량이 긴급 상황을 감지하고 자동으로 운전자 차량이 대피할만한 공간을 벌리겠죠... 막상 자율 주행에 대한 이익은 자율 주행이 보편화 되었을 때를 가정하면서 불이익은 혼자만 자율 주행일 때를 가정한다는 게 말이 안되는거죠.
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