티거
티거P
지휘용으로 5대 정도 만들어 졌다고 하는데
일단은 전장에 투입 된걸로는 알고있습니다
판터
그리고 야르크 판터 일명 야판
사실 야판 은 좋아서 제외하고
티거,티거P,판터
이 3대는 초보자에게
개 노답 삼형제라고 생각될 만큼 힘들다고 생각합니다
일단 티거
전면 100mm 측면 80 후면 80
역티 개념 없으면 타기 매우 힘든 전차 입니다
초보자들이 티거 로망보고 많이 타면서 실망하는 전차기도 합니다
전면 장갑이 동티어에 비해 얇은편이고
전면 변속기 엔진 판정 덕분에 옛날 처럼 불타지 않지만 해냈다 독일이 해냈어!
변속기 자체가 사리진게 아니라 엔진손상은 뜹니다 주르륵
엔진 고장나면
티거에 빠른 추중비를 이용한 짤짤이가 힘들어 집니다
그래도 88/71이라는 주포로 8티어 까지 무리없이 관통하고
비교적 빠른 연사 속도로(동티어 중전보다 2배 빠른 속도)로
다른 중전에 비해 높은 체력(1500)과 DPM으로 찍어누르는 플레이를 강요합니다
그리고 속도도 빠른 편이라서 중형처럼 빠르게 기동해서 적 뒷통수를 치는것도 좋은 방법
개인적은 팁인데 자신의 실력이 좋지 않다고 생각하면
7탑 에서는 왠만하면 헤비라인가시고 8탑은 중형라인 가는게 편하고 9탑은 구축질 하세요
다음은 티거P입니다
포르쉐 티거인데 별명이 뽀르노 티거
개 노답 삼형제중 가장 덜 노답인 탱크입니다
전면 200이지만 전면 앞부분만 200이고 하단이 물렁하고
그리고 티거보다 무거운 주제 엔진 출력도 딸려서 느리고 언덕 잘 못올라가고
해치가 커서 저티어 전차에게 해치 따이면 눈물만 납니다
고티어 152mm 고폭탄 쓰는 전차에게 따이면 피가 나오고요
티거보다 장전속도도 2초정도 느린것도 단점
독일 장점인 DPM조차 쓸수 없습니다
그래도 IS, T29 보다 장전속도가 빨라서
서로 한대씩 쏘고 티거p는 한방 더 쏘고 빠질 수 있는데
기동성이 딸려서 한대 더 맞을 수 있습니다
전면 200mm 라는 우월한 앞에 함정이 있는데
전면 경사 장갑이 80mm라서 숭숭 뚤립니다
티타임 주면 으로 수직 되서 더 잘뚤립니다
참고로 경사장삽 80mm는 같은 차체를 쓰는 페르디난드도 가지고 있는 약점입니다
전면 80mm와 하단만 잘가리면 탈만한 전차
그리고 판터
판터가 참 설명하기 힘든 전차 입니다
관통력과 중형전차라고 믿기 힘든 만큼에 높은 체력과 경사장갑으로 얻은 높은 방어력
적절한 기동령
일단 판터를 설명하기전에 중형전차대해서 알아봐야 하는데
중형 전차 목적은 적 옆구리를 쳐서 아군을 지원하거나
빠른 속도로 무너지는 라인을 지키는 소방수 역활입니다
그리고 판터는 위 조건에 모두 만족하고
사실 초보자에게 권할 만큼 훌룡한 전차인데
관통력도 198이고 골탄은 244
9탑까지 가는데 8탑까지는 무리없이 죄다 관통하고 9탑도 적절히 약점사격 측면 갈기면 숭숭 뚤리는
무서울정도로 뛰어난 관통력을 자랑합니다
문제는 포 딜이 구려요
엄청 구려요
평균 딜량이 135나오는데
체감상 100밖에 안나옵니다
7탑에서도 포 딜이 구려서 적을 저지 할수없습니다
중형전차는 적을 막고 다른 라인이 합류 할때까지 버티는 역활이지
팀이 완전히 적을 압도해서 밀지 않으면 공격적으로 운영하기 힘든 전차입니다
여기서 약한 딜로 인한 문제가 생기는데 대치하던 적을 75mm로 짤짤이 먹이면서 적을 막는데
적들은 어쩌피 여기서 대치 해봤자 75mm 맞고 계속 관통당할빠에
2~3대 맞고 밀어버리지뭐 하면서
걍 돌격해버리면 판터는 막을수가 없습니다
7탑방에서도 5~6티어 중전차가 조차 못막는 상황이 벌어집니다
차라리 라인 방어를 포기하고
뒤에서 구축 역활하는 방법으로 운영하는 방법도 있기는 한데 어떻게 보면 트롤짓이라
그래서 판터는 중형이지만 어쩔때는 중형역활과 구축 역활을 적절히 소화해 내는 기술이 필요합니다
종합해 보면
독일 전장에서 참여한 7티어 독일 전차들이 전장에서 높은 전과를 이루어 낸것은
전차 성능도 중요하지만 전차병에 우수한 역량으로 이루어 낸것이다
실제 게임에서 운용할때
높은 체력과 DPM으로 적을 압살시키거나
우수한 주포로 멀리서 적절히 저격하는 플레이가 필요합니다
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