비공식적으로 세계에서 제일 빠른 오토바이와 자동차는?
음... 뭐 아까 시속 3백키로 열차의 기관사 시야...라는 글 보고 생각나서 쓰는 글이에요.
제 기억이 몇년 전의 것이고, 이 분야에 그다지 큰 관심 갖고 검색하는게 아니라서.
지금은 기록이 다를수 있다는것 미리 양해 드립니다.
비공식적인 세계 최고속 오토바이는 "닷지 토마호크" 입니다.
슈퍼카 닷지 바이퍼의 10기통 8300cc 엔진에 바퀴와 연료통, 안장을 덧붙여(...)서,
실험상 최대 속도 675km/h, 제로빽 2.5초, 5백마력이라는 비인도적(......)인 괴물입니다 ㅡ_ㅡ;;;;;
그러나 보시다시피 운전자를 풍압으로부터 보호할 윈드쉴드가 없기때문에...
스펙대로 달리다가는 탑승자가 풍압에 날아가버릴지경(그래서 비인도적;)인지라...
실제 사람이 탑승해 달린 최대 공식 속도는 480km/h 입니다.
솔직히 480키로도 믿기지가 않는게...
운전수가 어떻게 그 풍압을 버틴건지 ;;;;;;;;;;;
캡틴아메리카가 몰아본건가? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
여담으로, 사람이 탑승해 달린 공식 최고속 오토바이는,
시속 5백키로를 찍은 스즈키의 하야부샤입니다.
그럼 비공식적으로 세계 최고속 자동차는?
비공식적인 세계 최고속 자동차는 "닷지 토마호크" 입니다.
슈퍼카 닷지 바이퍼의 10기통 8300cc 엔진에 공식 최대 속도 480km/h, 제로빽 2.5초, 5백마력.
.............................?!?!?!?!?!?!
예. '비공식'적으로 말이죠.
사실 닷지 토마호크는 앞뒤 바퀴때문에 바이크냐 자동차냐의 논란이 있습니다 ;;;
앞뒤 바퀴가 1개씩이 아니라 2개씩 총 4개다! 게다가 4개가 각기 서스펜션 적용되어있다!!
...라고 '지붕/껍질없는 초소형 자동차'로 분류해야 한다는 의견이 있기때문이죠.
물론 바퀴는 대형항공기의 랜딩기어나 대형 트렄의 2연장 바퀴처럼,
저2개의 바퀴를 실제론 한개로 봐야 한다는 견해와,
탑승모양새나 운전자세, 전반적 디자인이 '상식적으로'봤을때 바이크 맞다는 의견도 강합니다.
그래서 닷지 토마호크는 대체로 바이크로 보고있지만, 엄밀히 분류상 자동차라고 하면 또 그게 아니라고 하기도 애매한...
그리하여 최고속 자동차 부문 '비공식' 기록 보유자라고 할수 있습니다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
여담으로 공식 최고속 자동차는 431km/h를 기록한 부가티 베이론...
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