하지만 서울메트로 측은 구조상 문제, 예산 문제 등으로 경사로 설치는 어렵다는 입장을 고수하고 있다. 서울메트로 관계자는 “기존 계단에서 경사로를 설치하려면 관련법에서 규정하는 최소 12분의 1 경사가 확보돼야 하고 30m 이상의 경사로가 설치돼야 한다. 하지만 천장이 내려와 있는 구조라 경사로를 설치하면 (두 곳이) 맞물려 버려서 사람이 기어갈 정도의 높이로밖에 확보되지 않는다”며 “천장 자체가 도로와 닿게 돼 있고 도로 노면과 몇 미터 안 되기 때문에 천장을 올릴 수도 없다”고 설명했다.

서울메트로는 궁여지책으로 문제의 계단 옆쪽에 경사로나 엘리베이터를 설치하는 방법을 고민하기도 했지만 예산 확보 등 현실적인 문제로 이것도 실행에 옮기지 못하고 있다고 전했다. 계단의 높이만큼 간이 엘리베이터를 설치하는 방법도 있지만 이것 또한 10억 원 이상 소요되는 공사라 쉽게 결정을 내리지 못하고 있다는 게 서울메트로 측의 입장이다.

서울메트로 관계자는 “공식 방안은 아니지만 코엑스에서 지하철로 내려오는 계단 위쪽 벽면을 뚫어서 경사로를 설치하는 방법이 있는데, 그 안쪽에는 케이블, 단말기, 배전기 등이 있어 이전해야 하는 상황이다. 또한 굴착공사를 포함해 18~20억 원 가까이 든다. 예산이 한정돼 있기에 우선순위를 고민할 수밖에 없다. 저희 자체 예산만으로 하기엔 힘든 부분이 있다”고 전했다.