외제 피해여...

최근에 샀는데
아직 고장이 안나봐서 모르겠네요

이거 한번 보시구 결정하세요
정비업하는 유튜버가 올린 영상
https://youtu.be/hfhaaaXpNBs

국산차 보다 수리비 비싸고 수리기간도 깁니다..

어느정도 잔고장은 그냥 수리 안하고 탈 정도거나, 돈을 잘 버시거나,

부품 조달해서 직접(지인 또는 아는 카센터등등) 수리가 가능하면

중고 외제차 사도 됩니다..   3번 (부품 조달 해서 직접 또는 지인 카센터에서

수리가능..)이라 그냥 고민 안하고 중고 외제차 가져 왔네요..

부품도 서비스센터가 아니라 해외 직구 하면 훨 싸여..

(스마트키 하나에 40만원이예요-_-;;  직구 했드만 12만원이고..)

수리부품.정비 관련으로 공부좀하셔야합니다

일반소모품은 국내에 그런대로있는편이고

수리부속은 국산대비1.5ㅡ2배차이난다보심돼고

국내에없는 부품은 1ㅡ2주 정도.기다려야하구요

세컨카면 할만하고 데일리로 타시려면 좀 빡세죠

플라스틱 부품 쪼가리 현대기아 2천원 3천원 하는거
기본 몇만원이에요

물론 이베이 같은곳에서 직접 사실 경우에요

중고 외제차는.. 특히나 보증기간 끄트머리 걸려있거나 지난 차는
그냥 거르는게 답입니다  이유는
중고 를 사실거라면 사실상 이유도 거의 신차는 가격 부담이 너무 돼서 중고로 사려고 하시는것 일텐데,
배보다 배꼽이 더 큰 경우가 대부분입니다..
그리고 10년을 쓸지 어떨지는 아직 모르는거니까요...

신차로 구매래서 5년6개월째 폭바 티구안타고 있어요
큰 고장없이 오일류 잘 갈아주고 잘타고ㅠ있어요

오늘 엔진오일 필터만 갈았는데

25만4천원쯤 나왔어요
공임센터 센터 기준입니다

비싸긴 비싸요 ㅠㅠ

보증 끝난 외제차는 연봉 1억도 버겁습니다.
정비보증에 오일쿠폰로 버틸만한거지, 중고로 보증 끝난 물건을 사는건 카푸어에 자발적으로 들어가겠다는 뜻입니다.