앞은 급한 커브구간.

아스라다의 리프팅 턴을 구사한다해도 악셀오프만으로 못 돌아가는 구간.

보통의 경우.

 브레이크를 밟은 후 기어단수를 내림. 기어를 내린 만큼 rpm만 보정 후 코너탈출.

급똥의 경우.(혹은 기타등등의.......피하지 않는 상황..ㅎㅎ)

 힐앤토를 이용해 코너탈출.

힐앤토를 성공시 자신감 + 입가에 미소 시전.

힐앤토를 실패시..........

아 ㅆ바.... 오토살껄..... ㅠㅠ