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[펌: 반말은 이해해 주시기 바랍니다~~^^ 죄송합니다 ]

 

 

 

세상에 정말 똑똑한 사람이 많구나 하고 감탄중이야.
그래서 글재주가 별로 없는 나는 아주아주 단순하고

원론적인 문제를 그림으로 다 함께 즐겨보고 싶어졌어.

 

 

 

네덜란드는 매립지와 운하에 목숨거는 나라니

벌집이 따로 없어.
일단은 제일 눈에 들어오는 게 킬(kiel)운하

.
주전자 손잡이처럼 어정쩡하게 튀어나온 

덴마크가 얄미워서라도

북해에서 발트해를 빙 둘러가는 게

얼마나 짜증나는 지는 대항해시대를 해본 사람은

잘 알겠지.

목재팔러 런던-오슬로 앵벌이하던 생각이 무럭무럭 나네...

뭐가 됐건 아우토반까지 해서,

독일은 전쟁 많이 해본 나라답게 수송수단 확보에

열과 성을 다했지.
킬 운하도 군함들이 룰루랄라 잘들 애용하던 길이라더군.

아무튼
보다시피 독일은 바다에 접한 지역이 별로 없어.
그리고 한가지 알게 된 사실은 이 물길이 내륙용만은

아니더라는 거야.
특히나 라인-마인-도나우강은 네덜란드에서 흑해까지

연결되는 물길의 연장선이더라구.
아래 그림을 보면 알 수 있을거야.

그리고 세계적으로도 유명한 파나마,

수에즈 운하를 보자고.

 

 

 

길게 설명할 거 없이,
위의 그림들만 봐도 운하를 짓게 되는 이유는 이거 하나야.

(글의 오류를 지적하는 분이 나오셔서 추가하는데,
'바다로 둘러싸인 동네에서 운하를 짓게 되는 이유'라고

덧달게)

 

 

 

돌아가는 짓을 못해먹겠으니 질러가잔 거야.
다시 말해 '지름길 확보'를 위한 것이지.
결과적으로 얻게 되는 게 시간절약 물자절약이고.

자

이제
it's show time이야.

함께 웃어보자고.

 

 

 

난 뭐, 

다 필요 없고 이 그림 하나만으로도 웃겨서 살 수가 없어.
어떻게 가로도 아니고 세로로 라인이 나오지?
심지어 주변은 물천지야.

조금 더 웃어볼까?
우리 나라 산맥 어떻게 뻗어있는지 기억하는 사람?

 

 

 

 

이 말은 결국 운하가 지나가는 지역의 땅값올리기나 

건설업체와 쿵작작...
이게 본심이란 소리야.

운하가 필요하기 때문에 짓는 게 아니라는 말이야.
거기에 이유를 갖다대려니 억지춘향이 난무하는 거고.

이건 개념없고 상식이 없어서 밀어붙이는 게 아니야.
그래서 아무리 논리정연한 이유로 반박한들

소용이 없는 거야.