CRDI라고 SUV뒤에 적혀있는거 많이 보셨을꺼임..커먼레일 다이렉트 인젝션의 약자로 디젤유를 고압으로 분사하면 안개처럼 액적이 넓게 퍼지는 원리를 이용하여 디젤차의 소음 진동을 획기적으로 줄임 소음과 진동이 줄어 나름 고알피엠까지 부드럽게 올라감 = 출력향상
-> 그래도 가솔린 대비 출력이 딸림
고로 여기에 터보를 달아서 더 출력향상.. 이 이후로 SUV전성시대 맞이하게됨 이유는?? 가솔린대비 저렴한 연료 및 가솔린엔진에는 못미치지만 나름 조용..터보로 넘치는 파워!! 급기야..승용차(세단)에도 디젤이 올라가는 시대를 맞이
===> 요새 나오는 모든 SUV및 심지어 1톤 트럭에도 터보가 달려나옴. ===> 고로 아직까지 일부 버스나 대형트럭등을 제외하고 거의 모든 디젤차는 터보가 달려있음(일부 회사에서 대형트럭용 엔진까지 터보가 달리는 추세)
디젤에 터보를 올리기 쉬운이유?? 1) 원래디젤차엔진은 가솔린엔진대비 튼튼해서 터보를 올리더라도 엔진에 무리가 별로 안감 2) 디젤은 터보를 올리지 않은 상태에서도 린번엔진임(연료보다 공기의 양이 많은상태) 2) 공연비란게 있음...가솔린엔진은 공연비를 맞추기 위해 공기를 압축하여 피스톤에 불어넣을수록 그에 비례하여 연료를 더 넎어 줘야함.. 그렇지 않으면 연소가스중의 산소가 포함되어 촉매장치에서 배기가스를 정화시킬 수 없음 = 배기가스규제를 못마춤
가솔린터보
아..쓰기 싫다..;;ㅡㅡㅋ
말그대로 가솔린에 터보를 올리는거임.. 출력향상...그에 비례하여 연료 처묵처묵
장점 : 남자의로망!!! 고알피엠~~ 작렬!! 가솔린 엔진의 특성상 고알피엠 영역에서 최대토그 발생~ 쭉쭉 치고 나감~ 조루가 아님!! 디젤엔진이 절때 흉내낼수 없음..;;
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