이번엔 크랭크를 할텐데요.

사실 제가 잘 몰라서 막 되먹은 정비라...

사실 제가 자전거 공개를 되도록 안하고 싶은데요.

별로 좋지도 않지만, 좋다고 말씀하시는 것도 부끄럽습니다.

아마 제 생각이지만 시마노 "할로우텍2" 체인셋이 아닐까... 합니다.

울테그라6800 구동계인데, 이게 외부 바텀브래킷 베어링으로 알고 있습니다.

시작하기 전에 구동계 크랭크에서 체인을 프레임쪽으로 이동합니다.

2개의 볼트와 플라스틱 스페이서 제거(책에선 완전히 풀지 말라는데, 전 풀어서 그리스질 했네요.)

저렇게 특수공구로 볼트를 풀면 비구동계 크랭크가 빠지면서

외부 베어링이 노출됨.

그냥 구동계 크랭크를 체인만 조심히 하여 빼기만 하면 끄읕~!

상당히 간단하고 편리한 '외부 바텀 브래킷' 구조.

왼쪽서부터 특수공구와 물려있는 볼트, 비구동계 크랭크, 구동계 크랭크입니다.

크랭크 톱니의 마모상태를 확인하고 교체할 것인가 생각합니다.

지금보이는 제 수준은 교체를 당연히 해야할 수준입니다.

톱니 전체적인 코팅이 다 날아갔잖습니까.

중고에서 사서 그런겁니다. 이런건 교체를 감수해야죠.

이후, 윤활유로 마무리합니다

체인셋 축을 청소하고, 주변에 그리스를 칠해줍니다.

전 무조건 덕지덕지.

비구동계 크랭크도 청소 후, 그리스질 해줍니다.

다시 해체했던 순서를 반대로하여 체결을 하면서 그리스를 칠했던 곳이 엇나가거나 삐져나오면 닦아줍니다.

어쩔수 없어요. 이걸 헤드셋 정비에 써야겠어요.