(댓글을 못써서)하이브리드 펑크관련 이야기

 

제가 가입한지 꽤 되고 눈팅하고 하다가 뭔일인지 요즘 들어왔더니 신입이라서...

 

하여간

하이브리드 펑크 관리하시고 싶으시면

일단 크게 휠이랑 타이어(튜브말고 외부 고무바퀴)를 바꾸는게 맞습니다.

근데, 하이브리드 특징인지 몰라도 샾에서는 호환이 안 된다고 말할겁니다. (호환이 안 되는게 맞는지 모르겠지만)

 

다른 방법을 취해야죠?

1. 그럼 바퀴 사이즈나 휠 사이즈를 보셔서

일단은 휠의 굴렁쇠 부분을 림이라 그러죠?

림쉘이라고하는 튜브(외부말고 내부 고무바퀴)들어가는 부분에

사실 터지는 이유는 많지만 쓸리거나 림에 낑겨서 터지기도 합니다.

수정) 아래 글 댓글에 방귀대장뿡뿡이 님이 적어놓으셨네요. "림테이프"라고.

 

2. 그리고 튜브를 교체해야합니다.

좋은걸로요. 싸이클 튜브 비싸긴한데 스스로 정비할 수 있다면 사이즈 고르는 방법 보시고

네임드 튜브 넣으세요. 이것만해도 보통 보호가 어느 정도 됩니다.

저는 슈발베 튜브 씁니다.

튜브도 타이어에 잘 넣어서 바람 넣어야해요. 잘못하면 림이랑 타이어에 물려서 터지기도 합니다.

보통 그래서 튜브 집어넣고 바로 바람 넣는게 아니라 대략 잘 들어갔나 타이어를 튜브가 들어가는 방식으로 잡고 올리고 내리고 림이랑 타이어랑 띄우는 과정을 한바퀴 돌려서 해주고 바람을 넣습니다.

 

3. 항상 공기압을 70-80 유지합니다.

아무리 공기압이 좋아도 타이어(외부 고무바퀴)가 고압타이어가 아니면 소용없다고 하시기도 하는데

공기는 빵빵하게 하시는게 좋습니다.

 

4. 호환이 될 경우, 고압 타이어로 바꿉니다.

림이랑 호환이 되면 고압 타이어로 갑니다.

가격이 얼마나 차이날지 저는 아직 감이 안 오지만 분명 샾은 공임비, 타이어 값. 비쌉니다.

하이브리드 타시면서 그런 감수 안 하실 것 같네요.

 

5. 귀찮고 돈도 많이 들어가지만 제일 확실한 것은 휠을 바꾸는 것이고

6. 자전거를 턱 있는 곳은 무조건 서행이나 내려서 오르락내리락하는겁니다.

7. 그래도 터지면 재수가 없는 겁니다.

 

저도 하이브리드 튜브값만 20만원 내는 바람에 삼천리 '쏘울'에서 로드바이크로 갈아탔지요.

차라리 그가격이면 더 좋은 자전거를 샀겠다 싶어서요.