에어백이 터지지 않았을 시에 흔히 들을 수 있는 변명이

전방 양쪽 두 센서에 감지 각도 + 감지 속도로 충격이 오지 않아서라는 것인데,

센서를 측면에 더 달거나 감지 각도가 더 넓은 센서를 쓰거나 해서,

탑승자의 생존을 높이게끔 만들어야 하는 것 아닌가.

변명이 참 구차하다.