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게시물ID : car_3225짧은주소 복사하기
작성자 : ?★
추천 : 1
조회수 : 769회
댓글수 : 0개
등록시간 : 2011/06/11 20:13:22
에어백이 터지지 않았을 시에 흔히 들을 수 있는 변명이
전방 양쪽 두 센서에 감지 각도 + 감지 속도로 충격이 오지 않아서라는 것인데,
센서를 측면에 더 달거나 감지 각도가 더 넓은 센서를 쓰거나 해서,
탑승자의 생존을 높이게끔 만들어야 하는 것 아닌가.
변명이 참 구차하다.
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