저는 새타이어를 앞으로 다는 이유가, 달리다가 타이어가 터져도 앞바퀴보다 뒷바퀴 터지는게 낫다는 관점에서 생각했는데... 조향은 적어도 가능하잖아요.
만약 저 글대로 치면 전륜 차량들은 전륜 마모가 더 심하니까 X자 타이어 교환도 바보같은 짓이네요?

만화에 캡쳐 화면은 여기서 따온 것 같네요
http://www.youtube.com/watch?v=--Hb5kQCaTg&feature=youtu.be

간단히 검색해보니까 뒤에다 트레드가 더 많은 타이어를 두라고 나와있네요... 덕분에 새로 배워가네요
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/6-common-tire-myths-debunked-10031440
paragraph 2번 보세요...

다른 관점은...

주행중 앞바퀴에 문제가 생기면...조향력을 잃어...가드레일 충격 후 전복되는 차량이 많더라고요,,,

경험상은....

타이어 수명 절반쯤에 앞뒤교체..후...앞바퀴 선교환.....

그 후 뒷바퀴 마모되면 다시 앞뒤교체 후 앞바퀴 교환....

타이어는 돈 아끼지말고..권장 마모한계치 다다르기 전에.교체가 상책인듯 합니다...

오~~~몰랐었네요
저도 구동하는 바퀴쪽(보통 전륜이니 앞쪽)을 새타이어로 바꿔주는걸로 알고 있었는데
이번에 새로 배웠네요 ;;
하지만 전 4륜(AWD)이기 때문에 한꺼번에 네짝을 다 바꿔줘야 하기 때문에 패스 ;;;

상세한 답변과 추가자료까지 정말 감사합니다 +_+/

빗길엔 천천히 달리는게 답임.

빗길에 수막현상 날때까지 달리는게 미친놈이지

목숨걸고 레이싱할거 아니면

아침만 되면 도로에 물뿌림

우와 처음알았어요 뒷바퀴가 더 중요하군요

와 바로 보름전에 앞바퀴새걸로갈았는데;;  다시바꿔야겠네ㅠ

앞,뒤타이어를 바꿀때 장점이 각기 다른듯 합니다.

뒤에 새타이어를 달았을때의 장점은 위에 나온데로 뒷바퀴가 미끌리는 현상이 일어났을때, 제어하기 쉽다는 장점이있고,

앞에 새타이어를 달았을때는 급제동시 제동거리를 줄일수 있고, 연비면에서도 유리할듯 하네요.

제 생각엔 위에 작성자분 말씀대로 자신의 운전스타일에 맞춰 다는게 중요한거 같아요.

평소에 오버스피드를 즐기시거나 성격이 급하신분들은  뒷바퀴에 새 타이어를 장착하시고.

평소에 차분하게 운전하시는 분은 오히려 앞바퀴에 새 타이어를 다는 것이 좋을 듯 합니다.

그런데  타이어를 트레드 한계마모선 이상으로 사용하는 차들이 많아서 앞쪽에 오래된걸 끼우고 운전하다가는 마른길에서 미끄러질수 있다는게 함정...

예전에 한번 정비잘하시는 분에게 여쭤보니깐, \'고객님 차 같은 경우는 뒷바퀴 트레드가 다 일어나서 앞으로 이동시키면 소음만 많아져요\'라고...

걍 앞바퀴를 갈고 다음번에 앞뒤 다갈라고... ㅠ.ㅠ;

조금만 불안해도 뒤가 털리는 차들이 많아서 이런소리가 나오는듯

원래는 앞바퀴가 새걸로 끼우는게 좋죠