하일 공밀레

쓸데없이(?) 기술력만 좋아가지고
구스타프 열차포라던가 마우스라던가 그런 쓸데없는 망상을 현실로 만들고 난리....ㅋ

햐... 역시 역시 게르만족의 위엄... ㄷㄷ

디젤 기차도 멋찌던데

디자인.......!!!!!

음 제가 공학도가 아니라 깊게 설명 드리기는 어려우나 당시 기준으로는 독일이나 미국이나 기술력을 놓고 보면 별다른 차이가 없다고 합니다, 아니 미국이 좀 더 낫다고 하는데 2차 세계 대전을 사례로 들어본다면 새로운 시도를 생산성이나 신뢰성을 고려 하지 않고 하는게 독일이라면 미국은 그러한 생산성과 신뢰성을 깊게 고려한다고 해야할까요, 당장 독일이 자랑하는 판터를 놓고 보더라도 셔먼과 교환비는 크지 않고 도리어 경우에 따라 셔먼이 우세한 경향을 보이기도 합니다만 신뢰성 그 자체를 볼때는 판터는 셔먼을 어찌 할수 없을 정도이지요.

디자인이 책에 나오는 '2030년 미래디자인'이런느낌으로 생겼네요

그거 루머입니다, 실제로 독일의 과학자들을 통해 기술력이 폭증하였다는 사실에 대한 어떠한 논거도 부족한게 현실입니다, 당장 2차 세계 대전의 상황만 보더라도 미국이 독일에 기술력이 뒤떨어진다는 사실이 틀렸음은 여실히 보여주고 있지요.

가령 페이퍼 클립 작전을 사례로 제시할지 모르나 전체적인 과학 기술이 아니라 몇몇 분야에 그 것도 몇년의 차이 정도이며 이는 투자로 얼마든지 그 간극을 메울수 있는 상황의 기술에 대한 포섭이었습니다, 전반적인 측면을 놓고 볼때 미국은 결코 독일의 아래가 아니었지요.

독일차가 옜날에도 수리비가 비쌌구나...

1 //

ㄴㄴ

전쟁은 기술로 이기는게 아닙니다

핵도 독일이 먼저 개발 중이였다는 말도있던데ㅋㅋ 연구소를 연합군에서
점령해서 완성직전 탄두를 미국이 가져갔다는ㅋㅋ 그게 리틀보이ㅋ

독일이 인정받고, 존중받는ㅡ이유는 세계대전이  끝난지 60여년이 된 지금에도 전쟁범죄자들을ㅡ끝까지 추적  처벌하고- 일본과는ㅡ판이하게 다르죠-  아마존지역에  매장된 석유채굴포기대신 세계적 지원을 요구하는 에콰도르의 요구에  유일하게 동의한 나라이죠. 석유캐내면 아마존열대우림파괴로 지구온난화 가속.또다른ㅡ환경재난을 막는데도 앞장서고 있으니.

글쌔요... 독일은 확실히 해, 공군 분야에선 기술력에서 영미에게 밀렸습니다. 그리고 바르바로사 작전 당시에도 소련군보다 질적, 양적으로 밀리는 상황이었고요.

예외가 있다면 티거 정도인데, 전쟁말 미국은 이와 동급 내지 이상인 퍼싱을 만들어 냈습니다. 장교들의 병크로 배치가 늦었다 뿐이죠.

과연 독일의 기술력이 영, 미보다 우월했는지는 의문입니다. 독일과 달리 미국은 프로토타입으로 끝난게 많았지만, 독일은 이것저것 가릴 상황이 아니라 프로토타입도 전장에 투입한 경우가 많기도 했고요.

밀덕보소;

나치당의 독일군 군복
디자인을 휴고보스가 한건 아시나요

우리나란 외계인 안잡히나?ㅋㅋ

2차대전 무기 성능은 독일이 우위였는데 연합군이 무기 노획해서 카피버젼으로 대량생산해거 밀림

하일 하이드라(소근)

디자인도 깔끔하니 예뻐..

F1에서 에어로다이나믹 기술은 이미 완성되었고
지금은 다운포스에 중점을 두었다고 하더군요

상관없어요
그래서 미국은 이후에 외계인 2마리를 고문하기 시작합니다

독일이  폴란드에서 진격을 멈추고 10년 쉰다음에 전쟁다시했으면 세계정복도 가능했을듯

기술이라는것을 "창의적인 아이디어구현"에 국한할지 "매스프로덕션"에 까지 해석할지의 여부입니다.. 전자라면 독일의 기술은 범접하기 힘들었지요.. 단 핵무기에 한해서는 "첫 단추를 잘못 꿰었다."는 말로 결과추론이 가능하죠.. "페이퍼클립"은 역설적으로 앵글로색슨의 컴플렉스를 보여줍니다.. 독일과 일본의 맹방적 기술교류가 여러 문헌에서 언급되고는 하는데.. 미영의 "티져드 미션"에 비하면 새발의 피죠.. 맨허튼 프로젝트의 직접적인 계기는 "아인슈타인"보다는 "튜브알로이"의 전수로 보고있습니다.. 우리는 지난 수십년간 세계최초의 컴퓨터를 펜실바니아의 "에니악"으로 배웠죠.. "악박삭"으로 외웠지요.. 그러나 그전의 기계가 있었고. 그것에 관해서는 중고등교육의 교과서에 언급된것이 없었습니다.. 일본의 제약기술에 관해서도 마찬가지입니다..

독일의 패착은
유태인 학살로 인해 유럽을 좌지우지하던 유태자본이
영국과 미국으로 넘어가는 바람에....

독일도 종전전까지 핵무기를 개발하고 있기는 있었는데 곧휴가 작은게 컴플렉스였는지 무조건 거대한 것만 좋아하던 히틀러때문에 거대병기개발에 우선순위가 밀려 전폭적인 지원도 못받고 게다가 나중에 연합군이 발견한 연구성과에 따르면 접근 방식이 완전히 틀려서 절대 완성하지 못했을거라고 합니다.

독일이 연합군보다 우세했던 분야는 금속가공기술및 조준경에 사용되는 광학기술 (당시 독일 대전차포의 명중률이 다른 국가 포에 비해서 넘사벽급으로 좋았습니다. 예를 들어 독일의 포가 명중률 실험시 4000m밖에 표적도 50%이상의 확률로 맞춘다면 영국이나 미국 포는 1000m나되야 비슷한 명중률이 나오는 상황)

그리고 세계 최초의 제트엔진을 만들었고 그 구조가 오늘까지 사용되지만 당시 합금기술로는 내구성을 확보할 수 없어서 엔진수명이 길어야 수십시간대였고요.

유명한 V1, V2 로켓... V1 로켓은 세계 최초의 순항미사일이였고 V2는 세계최초의 탄도 미사일이였죠. 전후 이 로켓들을 개발한 폰 브라운이 미국에서 넘어가 만드는데 일조한 로켓이 아폴로 시리즈를 달로 보낸 새턴 5 로켓이구요.

결론은 이런 실험적인 무기들은 가성비가 최악이고 실제로 운용하기도 힘들어서 전투에 도움은 거의 못되었다고 봐도 무방합니다.

바르바로사 작전 실패는 러시아 땅의 광활함과 혹한 장기전을 생각하지 못한 예측실패에소 나오는 것 아닌가. 소련한테 질적 양적으로 밀린 것 보다는요. 소련의 지독한 추위, 점령해야할 도시들의 거리, 보급선 파괴. 등등이 결정적 패인이지 뭐.... 그 당시 독일의 기술력이 밀렸다고 생각하는 이들은 전혀 없을 텐데. 지상전 자체가 기술력으로 하는 것도 아니구. 소련은 초반에 독일한테 박살도 났었고 후반전에 불가항력적 장기전 때매 진거지 절대 기술력으로 진게 아니라고 전 생각하는데요..

20년대 30년대면 독일 항공산업기술이 절정일 때 + 아방가르드적 미래지향적인 사회 풍토가 만연할 때죠
예를들면 융커스는 이미 1919년에 최초의 민간여객기를 선보입니다. 이는 병사 수송용으로도 보여 독일의 1차세계대전 이후 국력증강을 다시 보여주는 한 예이구요..
특이한 점은 이 비행기 F13은 선체가 전부 메탈로 이루어졌단 겁니다 듀랄미늄 소재일겁니다
당시 다른 국가들은 비행기를 나무 등 그런 소재로 만들어서 무겁고 기온이나 각 환경적 요소에 의해 변화(나무의 경우 팽창 혹은 수축)하는 등 불안정했습니다. 대량생산도 힘들었구요
여튼 이는 독일이 이미 그때부터 메탈주조? 기술로도 독보적으로 앞서가고 있었단 사실을 보여줍니다
당시의 독일 기술 발전 양상을 생각해보면 올려주신 쉬넨쩨펠린도 놀랍긴 하지만 음 역시 게르만놈들답군 하는 생각이 드네요ㅎ
아 저 오래된 쉬넨쩨펠린 모습이 현재 ICE와 크게 다르지 않네요
유선형의 디자인이며...

그래도 난 싫다. 저게 다 약탈한 자원과 자본으로 이룩해 놓은 산물이 아니던가. 아무리 좋고 멋져도 나은 미래를 간다 하여도 남의 것은 빼앗으면 안됨.

숨어있던 밀덕들 왜이리 많음  ㅋ
독일 열차에서 무기로 신나게 훅 넘어감

가성비나쁜건 실험실 수준의 결과라서 그런것 아닌가요?
상용화를 위한 최적화를 하지 않은 상태를 가지고 가성비가 나빴다.
그 방식으로는 절대 개발못했을 거다라고 전해진 건

승자의 기록이기 때문이지 ,진실이서기 떄문은 아니라고 생각합니다.

세계대전 당시의 독일과 미국은 프로토스와 마린의 관계라고나 할까.. 소련은 저그

기술력에서 밀린게 아니라 물량에서 밀린거임.