아반테HD 와 포르테 차이점을 보니까 

아반테HD는 멀티링크 포르테는 토션빔이더라구요

인터넷 찾아보니까 멀티링크가 더 부품도 많이들어가고 고도화된 기술인데

왜 요즘나오는차들은 MD나 라프 벨로스터 등등 그런차들은 왜 다 토션빔을 쓸까요??

그런데 중형차급 이상들은 다 멀티링크를 쓰더라구요..

여기서 질문하나 할게요..

준중형을 기준으로 봤을때 멀티링크 와 토션빔의 승차감의 차이를 느낄수있는지..

있다면 어떤게 다른지 알수있을까요??