빈도가 조금 줄어들었을뿐... 시간이 지나자 원상복귀되었습니다
소음의 크기는 미세하게 증가;;
페달링할때 틱틱... 크게날때는 프레임을 울려 탕탕 소리가나고
토크받을때는 물론 케이던스로 굴릴때도 소리가 납니다
댄싱시에도 나고요
모든기어비에서 납니다
출발후 처음20km까진 어쩌다가 재수좋으면 안남-_- 그래도 한두번정도 나는데
누적키로수가 증가될수록 소리가 더 자주납니다 전 대게 100km전후로탑니다
*헤드셋 뜯어서 청소후 접촉면 그리스 얇게 도포후 재장착
*스템도 마찬가지 드롭바와 포크의 접촉면 그리스 얇게 도포후 재장착
*안장레일도 마찬가지
*시트클램프 및 시트포스트 도 마찬가지(평소에 그리스 안바르는데 소음때문에 얇게 발라봄)
*크랭크 체인링볼트 분해후 제장착 역시나 접촉부위 그리스 얇게 도포
*페달 그리스 바르고 재장착 (액슬까진확인안함 로드클릿3개짼데 여기부분 문제된적은 여지것없었음)
*체인교체 (2개 교대로 사용중)
*스프라켓 재장착
제가 할수있는건 다 해봤네요
BSA방식이면 제가 그냥 뚝딱 교체하고싶은데 프레스핏이라;;;
시마노 BB71(BB86.5)외경 41짜리 프레스핏입니다
뒷브레이크잡고 ..크랭크암(페달안잡고)을 잡고 힘을 줘보면
BB쪽 베어링소리같은데 틱틱합니다;;;(탕탕으로 들릴때도있고;)
BB쉘과 BB컵사이에 유격때문에 그렇다고들 말하던데... 구조적으로 어떤지를 제가 모르겠습니다
안에 베어링이 유격때문에 눌려서... 소리가 나는것일꺼란 추측?을 하고있습니다
BB문제가 확실하겠죠? 제가 더 이상 해볼것은 없는거같아서
또한번 교체하러갈까 생각중입니다...(다른가게)
같은 BB라도 사장님들 노하우에따라 소음여부가 잡힐수도있다고해서....;
제가 갈 가게 사장님한테 여쭤봤는데
엔듀라나 위쉬본같은 하이브리드방식은 모르시더라구요?
어차피 저런 금속컵형태도 소음은 난다고;;만 하심...
끼고 빼다가 자주하면 비비쉘이 늘어서 나서...
전기테이프로 한번 감고 넣는경우도있다고 하시더군요..처음듣지만...
외국에서는 껌?을 쓴다는소리도있고
하여간 골치아프네요
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