공공운수노조연맹 이상무 위원장은 철도노동자들이 민영화 저지에 나서는 이유에 대해 “국민의 재산과 안전을 지키기 위해서”라며 “국민의 재산인 철도를 자본재벌의 아귀에 넣고, 국민의 안전을 돈벌이로 바꾸는 것은 곧 매국행위이자 국민을 식민지화 하는 것”이라고 비판했다.
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| ▲ 24일열린 철도 KTX민영화저지 2차 범국민대회에서 5천여명의 노동자들이 철도민영화 반대를 외치고 있다. 사진=조윤호 기자 김명환 전국철도노동조합 쟁의대책위원장은 “며칠 전 국민의 86%에 달하는 국민들이 민영화를 반대하고 80%에 육박하는 국민들이 철도는 국가가 운영해야 한다는 설문조사가 있었다”며 “‘국민의 명령이다. 철도민영화 중단하라’, ‘강철같은 총파업으로 철도민영화 박살내자’”라고 구호를 외쳤다. 이날 집회에는 철도민영화저지 특별위원회를 구성한 오병윤 통합진보당 원내대표, 박원석 진보정의당 의원, 이용길 노동당 대표도 참여했다. 오병윤 원내대표는 “박근혜 정부와 새누리당은 철도민영화를 반대한다며 제2철도공사를 만들고 운영은 민간기금 들이지 않고 국민연금으로 한다고 말했다”며 “하지만 이는 결국 민영화”라고 지적했다. 오 원내대표는 “국민연금은 수익이 없으면 투자를 하지 않는다”며 “또 국민연금이 매각한다면 결국 재벌이나 초국적 투기 자본이 들어올 수 있다”고 말했다. 박원석 의원은 사장 선임 문제와 관련해 “KTX민영화를 속전속결로 처리하려고 국토부가 자신들의 성향과 맞는 사장을 앉히려다가 반발로 무산됐다”며 “공공기관의 임원 인선에 관해 자율성을 보장하고 외부 간섭에서 자유로워야 한다”고 밝혔다. 박 의원은 또 “박근혜 정부는 민영화가 아니라 경쟁체제 도입이라고 얘기하는 것은 말장난”이라며 “소유권을 넘기는 것이나 자산매각뿐 아니라 운영개방성을 확대하는 것도 민영화라는 시각이 국제적 추세”라고 설명했다. 이용길 대표는 철도노동자의 파업권에 대해 “노동3권 중 가장 강력한 권리는 파업의 권리다. 총 파업의 권리”라며 “철도노동조합은 총파업을 결의하면서 철도노동자의 임금을 올려달라거나 단체협약 갱신을 요구한 게 아니라 국민철도를 (민간자본으로부터) 지키겠다는 것”이라고 밝혔다. http://www.mediatoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=111662 못된것만 배운다고 명박이 전처를 이어 알짜베기 공기업만 팔아 먹네요 껍데기만 남기고 다 팔아먹을 기세 | ||
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