인구 10만명당 21.8명 사망 총사망자 683명 평균연봉 4만410달러(4천6백만원)

트럭운전수들은 장거리 운전을 많이 하고 피곤에 졸음운전등을 많이 해서 고속도로에서 큰 사고를 낼 수 있습니다. 미국은 한국보다 트럭들이 더 많고 나라가 커서 한국보다 사망지수가 더 높겠지만 한국도 크게 다르지 않을 것 같습니다. 

정확하게는 환경미화원이 아닌 재활용품 수거와 쓰레기 수거를 하는 분들인데요 . 유해한 화학약품이나 위험한 기계장치등에 노출될 위험이 있어서 위험한 직업군에 속하고 있습니다.  위험한 쓰레기들도 문제고 그걸 가지고 재활용센터에서 캔등을 분리하는 것도 쉬운일이 아니죠.  환경미화원도 정규직 비정규직이 있고 용역을 쓰기도 하는데요. 요즘은 노동자들 사이에도 귀족노동자 부류가 따로 있을 정도로 같은 직장 같은 직업이지만 노동자 사이에 차별이 큽니다. 한나라당에서는 이런 노동자 사이의 불평등을 해소할려는 모습을 보여주고 있지 않다가 최근에 좀 움직이던데요. 내년 대선 앞두고 하는 정치쇼 같기도 합니다. 

한국은 지붕이 거의 평면이어서  이 직업이 거의 없고 목조건물이 많은 미국이나 일본등에 많습니다. 
지붕 수리공이 위험한 이유는 사다리를 타고 높은 곳에 올라가서 작업을 해야 하고 지붕에서 떨어질 위험이 있기 때문에 위험합니다. 

탄광이나 광산 혹은 한국같이 굴을 파는 작업을 할때는 꼭 채광기계가 있어야 합니다. 얼마전 강남순환도로 터널 공사하다가 폭약이 번개를 맞고 터져서 한분이 사망했습니다.  이런 사고 말고도 채광기계 조작하다가 터널 붕괴등으로 인해 사망하는 분들도 많죠. 터널 굴착작업은 항상 위험이 따릅니다.

 
채광기계 조작원과 함께 터널이나 광산에서 근무하는 분들은 항상 터널 붕괴라는 위험을 안고 있고 덥고 습하고 오염된 공기를 마시면서 진페증의 위험도 있습니다.  페루 광부의 매몰사고도 있었고  중국에서도 광산사고로 많은 사람들이 사고를 당하고 있습니다. 

 
농부나 축산업을 하는 분들도 고위험군 직업입니다. 그 이유는 중장비를 많이 사용하기 때문인데요. 미국은 거의 모든 농산물이 기계화 되어서 기계 그것도 대형기계를 많이 사용하고 이런 이유로 사고가 많이 납니다. 한국은 논농사의 기계화율은 좋은데 밭농사는 아직도 수작업 시스템인데요. 이래서 농산물 채산성이 좋지 못하다고 하네요.  미국처럼 평지가 많은 것도 아니고 평지라고 해도 채소나 야채같은 밭작물은 수작업으로 대부분 하는데요. 미국보다는 위험하지는 않지만 한국도 크게 다르지는 않을 것 같습니다.  더군다나 미국 농부들은 매년 5천만원 정도 번다고 하지만 한국 농가는 쌀 팔아서 본전만 겨우 건지기도 하잖아요.  맨날 빚내서 농사해서 빚도 못갚는 구조. 이게 더 큰 문제네요

 
건설현장에는 항상 위험이 도사리고 있습니다. 중장비를 쓰고 육체노동도 많고 순간 신수로 대형사고가 나기도 합니다. 특히 숙련공이 아닌 일용직은 더 위험하죠

엘리트 직업군이지만 비행기 조정사들은 한번 사고나면 대형 사고가 나기에 사망자 숫자가 높습니다. 일도 스트레스를 많이 받는데 전투기 조종사들은 매우 민감한 성격이라서 화도 잘낸다고 하죠.  그게 직업적 특징일 정도로 스트레스도 많이 받고 비행기 사고가 잘 나지 않지만 한번 나면 대형사고가 되죠. 연봉은 1억이 넘지만 사고위험성이 많은 직업입니다.  파일럿 중에서 가장 위험한 파일럿은 테스트 파일럿이겠죠. 새로운 기종 테스트 하는 파일럿이 위험하고  농약살포를 하는 파일럿도 위험한 파일럿입니다.

 

나무를 운반하고 자르고 하는 일 자체가 중노동이고 상당한 위험이 있습니다. 기계에 의한 사망사고나 나무에 의한 사망사고가 많습니다.