안녕하세요..
하루라도 뻘짓을 하지 않으면 뻘지름을 하기에..
이미 뻘지름은 어제였고.. 연휴라 기다리기 막막해서..
뻘글 올리는 하은하준아빠 입니다.
이번엔.. 또 로드용 타이어 에 대하여.. 이야기를 하고자 합니다..
가끔 이런 질문글이 올라옵니다.
' 제가 23C 타이어를 사용중인데.. 25C 타이어 장착이 가능할까요?'
보통 답변은
'25C 타이어까지라면 사용이 가능하실겁니다.' 라고 달리죠..
그외에 '프레임에서 지원되는지도 확인해보세요~ 뭐.. 이런 답변이 대부분입니다.
이말은 맞는 말일까요??
안타깝게도 '오답'입니다.
정답은 '타이어마다 다릅니다.' 입니다.
어?? 25C 가.. 타이어 두께가 25mm 라는 이야기 아니었나요?
맞습니다.. --;; 그래야 하지요.. 하지만.. 실제로는 그렇지 않습니다..
제조사마다 타이어마다 조금씩 늘어나는 정도도 다르고.. 트레드의 모양.. 특성이 다르기에..
실측해보면.. 다르게 나옵니다.
즉.. 다음 타이어로 23C에서 25C로 바꾸고.. 싶다면??
두가지를 확인하세요.
1. 현재 타이어의 실제 두께가 얼마인지..
2. 현재 프레임에서 지원하는 '실측두께'가 얼마인지..
1번이야 재보면 된다지만.. 2번은 사실상.. -- 어렵습니다.. 제조사에서도 대강 얼버무리거든요..
보통의 로드프레임에선.. 25C 타이어를 한계라고 대답해 줍니다..
그런데 25C 타이어를 꼈는데 문제가 생기는 경우가 많지요..
이유는.. 아래 이미지들로 설명 드리겠습니다.
타이어의 구름저항을 측정하는 사이트.. 에서 캡쳐해 온 자료들입니다..
더 자세한 내용을 보고 싶으시거든.. 위 사이트를 이용하세요 ^^
위 이미지는.. 제가 현재 사용중인 벨로플렉스 코르사 25C 타이어를..
지금 제가 사용중인 것처럼 17C 내경인 휠셋에 사용하고.. 공기압 100PSI로 넣었을때를 실측한 내용입니다.
(이곳에서는 25C 타이어들을 기준으로 테스트 하고 있으며.. 25C 타이어에 맞는 림 규격은 17C 내경 입니다.
즉.. 17C 림에서 25mm 가 측정되는 타이어를.. 25C 타이어.. 라고 하는것..)
무게는 200g.. 이건 뭐..
실측 너비가.. 25mm 로 나오네요.. (소수점이하는 버렸더군요..)
실측 높이는 22mm 입니다..
나머지는 두께..인데 무시하시고..
벨로플렉스 코르사 25C는.. 정확하게 25C 타이어의 표준적인 수치를 보여줍니다..
이건 누구나 다 아는.. 국민타이어.. 로 불리는.. 사천성 25C 실측치 입니다..
두께가.. 응? 27mm 로 나오네요??
높이가.. 25mm 입니다..
똑같은 25C인.. 벨로플렉스 코르사 보다.. 폭이 2mm 두껍고.. 높이는 3mm 나 높네요??
사실상.. 25C 보다는 28C 라는 규격에 더 가까운 모습입니다..
그리고..
이건.. 사천성 23C 25C 28C 를 17C 내경인 휠에서 실측한 자료입니다..
23C가.. 25mm ㅋㅋㅋ
25C는 27mm
28C 는 무려.. 31mm 입니다..
내경이 더 넓은 림에 장착하게 되면.. 더 늘어납니다..
사천성의 경우.. 15C 림에 장착해도.. 24.X mm 로 나옵니다..
다시말해서.. 어떤 프레임에.. 타이어 최대치가.. 폭 26mm 높이 24mm 라면..
사천성2 25C 는 사용을 못한다는 것입니다..
하지만.. 벨로플렉스 25C는 사용이 가능하지요..
아래는 본김에 몇가지 유명한 타이어들 실측자료입니다.
이건.. 얼마전 절 지옥으로 보내주었던..
비토리아 루비노 프로3 25C 타이어 입니다..
그나마 실측이 26mm 죠...
그래서.. 리어 휠 쪽 스테이 공간이 좁아서.. 사천성 25C는 사용이 안된다는..
첼로 엘리엇 프레임에서 사용이 가능했던 것 입니다..
사실.. 정말 간당간당 합니다.. 이정도가 엘리엇,케인 프레임의 한계치 입니다.
이건.. 비토리아 오픈 코르사 CX III 25C 타이어 입니다..
무려 28mm 입니다.. --;; 왠만한 프레임에는 23C 타이어까지가 한계치 입니다.
이건 최근에 나온 비토리아.. 스피드 코르사 TLR 타이어.. 입니다.
25C 가 없어서.. 23C로 테스트를 했다는데..
실측치는 벨로플렉스 코르사 25C랑 똑같죠 ㅋㅋㅋ
비토리아가.. 한치수 크게 만드는 특성이 있는 듯 합니다.
유명한 슈발베 원 타이어 입니다.
25C 타이어.. 인데 27mm 폭에 24mm 높이 입니다..
전 누가 줘도 못 쓴다.. 는 것이죠 ^^;;
요즘 뜨고 있는 미쉐린 프로4 엔듀런스 25C 타이어 입니다..
두께가.. 28mm 입니다.. 그냥 28C로 내놓지.. 왜 이걸 25C라고 파는건지 ㅜㅜ
미쉐린, 사천성2 25C 타이어가 중고시장에 많이 나오는 이유..
전 알것 같습니다.. ㅋㅋㅋ
마지막으로 슈발베 프로 원.. 튜브리스 타이어 입니다..
전에.. SLR1 휠에.. 튜브리스를 할때..
23C 타이어를 구입한 것은.. 신의 한수였습니다.. --;;
25C를 구입했다면.. 사용도 못했을겁니다.. ㅜㅜ
너비가 27mm 높이 24mm 입니다.
-- 지금까지 살펴본 바로는..
25C에서 실측 25mm 가 나온 타이어는.. 달랑 벨로플렉스 코르사 25C 뿐이었고..
나머지는 죄다.. 말이 25C지.. 실제로는 28C에 가까운 타이어들이었죠..
그나마 루비노 프로3 만.. 26mm 로.. 25C에 가까운.. 실측치를 보여주었습니다.
스웍 터보는... 벨로플렉스 25C 처럼.. 정확하게.. 25C 표준의 모습을 보여주네요..
우리가 지금껏.. 23C 중에.. 접지력이 좋네.. 쫙달라붙네.. 했던.. 23C 타이어들..
예를 들어 슈발베원 23C.. 사천성2 23C..
사실.. 25C였습니다.. --;; 아니 25C에 가깝거나.. 25C보다 더 두꺼운 타이어였지요..
결론을 내자면...
사천성이나.. 슈발베 원 사용중이시라면.. 그냥 23C 계속 사용하셔도 됩니다..
알고보면 그게 25C 니까요..
23C냐.. 25C냐의 논쟁은.. 실제로는 튜블러 타이어에서의 논쟁인데..
튜블러는 -- 거의 25C면.. 25mm 나옵니다.. 23C 면 23mm 나오구요..
이렇게 말이죠... 컨티넨탈 컴페티션 25C 타이어 실측치 입니다..
타이어 구입시.. 25C를 살까 말까 고민하시는 분들을 위한 글이었습니다.
이미 25C를 쓰고 있다고 보셔도 됩니다..
괜히 25C 타이어 구입했다가.. 타이어에 프레임 긁히거나 장착안되거나.. 하는 문제가 있을 수 있으니..
실측치 25mm 인 타이어들에 만족하시기를 ㅎㅎㅎ
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