＇2000cc 이상 업무용 승용차’ 세제혜택 축소 추진

개인사업자들이 외제차 사제끼는 원동력중에 하나였던 차1대 필요경비처리 해주는 제도가 이렇게 변한다는데요..

링크 안가실분을 위해 2줄 요약

- 2천cc 이하 차량은 현행대로 100% 경비인정

- 2천cc이상차량중 차량가액5천 이하는 50%만인정, 5천~1억 20%인정, 1억이상 무인정(사지 말란 소리 ㅋ)

법안은 민주당의원이 발의했지만 현재 그네정부의 세율조정 없이 세수 증대하겠다는 기조에 의해 일사분란하게 세금 띨라고 혈안이 되어 있기 땀시 통과가 어렵진 않아보입니다.

(선진국도 저런식이라 하고&일반국민들 반감도 없을테니)

이 법안대로 진행이 된다면 여러분들이 예상하는 시장 판도 변화는?

국내 메이커는 그랜저급만 가도 2천씨씨 이하가 없는데 ;;

기존에 사장님 차로 쓰이던 에쿠스니 canine이니 이런거 경비처리 안된다면,

2천씨씨 이하 고급차들로 눈들 돌리실거 같은데

그렇다면 행선지는(해당 메이커중 최고가 선택지만.. 태클방지!)

BMW 528i, 525d

Benz E200

아우디 A6 2.0TFSI

이 독일 3사넘들껀 지금도 볼륨모델인놈들인데 이 법안 발효되면 더더욱 국민차 수준 될거 같음.

근데 찾아보니 2천씨씨 최고가, 최대size차가 의외로 재규어 XJ 2.0 (2.0가솔린)군요 ㅋ

1억 넘음.. ㅋ 5미터 넘는 유일한 대형차ㅋ.. 리스계의 대마왕이 될 것인가..

뭐 저 법안 대로 진행 된다면 현기에서도 2.0 T-GDI 제네시스,에쿠스,k9이런데다 얹고 나올듯. 눈뜨고 당할 순 없으니