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국토 종주 계획중에.. 앞 크랭크 셋을 교체하고 싶은데요
게시물ID : bicycle2_50865짧은주소 복사하기
작성자 : 푸웃
추천 : 0
조회수 : 1322회
댓글수 : 7개
등록시간 : 2020/08/02 09:47:58
제 자전거는 자이언트 이스케이프 2 입니다...

생활자전거 정도죠..

국토종주는 고등학교 동창들끼리 40살 기념으로 서울 부산 함 해보자 해서 4박 5일로 계획중입니다.

이후로 자전거 탈일은 없을 듯해서 자전거에 크게 투자하고 싶은 생각은 없습니다.


자이언트 이스케이프는 제가 출퇴근용, 동네 심부름용으로 몇년 전에 산거고요..

국토종주가 계획되고 연습삼아 중랑처~ 한강 함 타봤는데.. 최고속으로 달려도 좀 힘이 남아서 더 빠르게 탈 수 없는지 연구중에..

뒤 변속기는 11t가 최고지만(10t 짜리는 존재하지 않음) 앞변속기 크랭크 셋은 업그래이드의 여지가 있더라고요

앞 크랭크셋이 시마노 투어니이고 42t~24t 로 되어있습니다.

44t 이상 크랭크 셋으로 교체하고 싶은데.. 걱정이 크랭크만 교체하면.. 체인용량도 걱정.. 뒷변속기 용량도 걱정.. 앞변속기도 바꿔야 하나...

이럴바에 로드 자전거를 사야하나... 

걍 이걸로 다녀올까요? 즈질 체력들이라 최고속 낼일도 별로 없을듯한데...


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2020-08-03 06:14:04추천 0
지금 달린 크랭크 가지고도 속도가 50키로 까지는 충분히 뽑을텐데....선수급도 그렇게 못탑니다..
그런데 크랭크를 더 키우겠다니...작은걸 키운다면 조금이라도 이해가 되지만 큰걸...
로드도 일반사람들은 큰 체인링 잘 사용안합니다....힘들어서....작은 체인링 가지고도 평속이 30이상이 나오는데....
댓글 2개 ▲
2020-08-03 11:52:28추천 0
작은 체인링으로 평속 30하려면 정말 빠르게 돌려야 하는데요...비효율적입니다...

제가 아는 사람들은 큰 체인링으로 달리던데...흐음..
2020-08-09 07:10:44추천 0
1. 앞 42 뒤 11 이면 RPM 100에서 대략 40키로 중반까지 속도가 나올겁니다.
단, 계속 속력을 유지할 수 있가 하는 것이 문제죠
RPM 120 을 한시간 정도 유지 할 수 있어도, 속도가 부족하다 느끼시다면 체인링을 바꾸시는 것이 좋을 것 같습니다.

2. 서울-부산 국토 종주는 장기전입니다.
고속 주행보다는 일정하게 오래 타는 것을 생각 해야합니다.
대략 하루에 평속 20Km/h 정도로 6~8시간 주행 해서, 120km 전후로 4일간 매일 달려야 합니다.
여름 휴가 기간에 다녀오신다면 날씨도 만만치 않을 겁니다.
저는 몇년전 8월초 폭염주의보속에 출발 했다가 날씨에 금방 지쳐버려서, 야간 주행으로 전환 했습니다.

국토종주를 하신다면 체인링으로 고민하기 보다는
전체적인 자전거 정비 및 주행 중 응급 사태(펑크 등 장비 고장 및 악천후 등) 대비를 준비 하는 것이 좋습니다.
서울/경기 벗어나면 보급도 쉽지 않습니다.(편의점 같은곳 없어요)
구간 계획 잘 세워서 무사히 다녀오시길 바랍니다.
2020-08-03 16:05:36추천 0
로드는 대부분 작은 체인링이 34T 입니다...그래서 업휠 할때 상당히 힘들죠...
티아그라는 거의 MTB 구동계에 가까워서 작은 크랭크가 24T입니다..
34T로도 평속 30년 넘어가는건 쉬운데 설마 42T 가지고 평속이 30이상 나올거 같지도 않고..
2020-08-03 15:11:52추천 0
에스케이프 2면 국토종주 충분히 가능하실 겁니다. 저도 입문을 같은 자전거로 했는데, 헬멧이랑 장갑만 착용하고 100km씩도 많이 탔었거든요.
주제넘게 조언을 좀 드리자면, 하이브리드라면 아무래도 고가의 로드보다는 속도가 떨어질 수 있는데, 4박5일짜리 여정이니 속도는 크게 문제가 될 것 같지는 않습니다. 로드로 바꾼다거나 부품을 바꾼다고 해서 속도가 엄청 늘지는 않습니다.

조금 더 신경쓰셔야 하는 부분이라면, 고가의 로드보다 아무래도 브레이크 성능이 조금 떨어질 수 있습니다.(제 경험)
출발하시기 전에 브레이크 장력 점검 꼭 받으시고, 체인에 오일도 넉넉히 도포하시길 바랍니다.
아무쪼록 안전한 라이딩 되세용. 국토종주라니 부럽습니다.
댓글 0개 ▲
2020-08-03 18:17:41추천 1
1.배보다 배꼽이 더 크게 될 수 있다.
2.국토종주중에 과연 풀아우터를 쓸만큼 힘이 남아도는 경우가 생길까.
3.본래 정석으로 페달링 연습할 때 분당 페달 회전수를 8~90회 유지를 목표로 한다고 들었습니다. 일반인 경우에는 60회유지만 해도 몇분 못버티는 경우가 허다합니다. 연습하실 때 한 번 체크해보시는 것을 권합니다. 보통 무지하게 돌리는게 맞습니다.
4. 42t-11t로 힘이 남아돌정도로 평속30이상이 유지되시면 자전거 정말 잘 타시는 겁니다.
5. 어차피 본인이 국토종주후엔 자전거 탈일이 없을거다. 라고 단언하셨다면 그냥 돈 안들이는게 맞습니다. 그 돈으로 차라리 다른걸 더 준비하세요. 윗분 말씀대로 안전과 관련된 곳을 더 점검하는게 맞다고 봅니다. 어차피 하루하루 탈수록 체력회복이 더디기 때문에 한강타는거랑 비교하시면 안되요. 한강은 걍 시민들 편하게 달리라고 제대로 만들어놓은데니까 쉬운겁니다. 한강에 고갯길이 있진 않잖아요?
댓글 0개 ▲
2020-08-06 08:51:57추천 0
42t로 힘이 남으시다니 파워가 부러울 따름입니다...전 32t도 힘들던데   교체비용이 더 들듯합니다 그냥 천천히 안전히  운행하세영
댓글 0개 ▲
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