기사검색해보면 택시만 해도. 급발진차량 추정기사는 많은데요.

요즘 유독 많이 나오는검 yf더라구요

ecu문제를 많이 지목하구요

궁금한게 왤케 yf택시가 문제가 많은것처럼 보이는지 아니면 문제가 많은지..

같은엔진쓰는 케파는 급발진이 yf만큼인지 아닌지

또 같은엔진 똑같은 차인 장애인 소나타와 케파는 어떤지..

택시 소나타가 차가많으니 사례가 많이 부각되눈지 어니면 급발진추정사고률이 타 엘피지차량도 비슥한지

ecu나 엔진전반 공정으ㅏ 수율이 떨어져서 뽑기운이 점점 하락한다면 와이에프랑 같은 부품쓰는 케파 lf 다 문제가 비슷한 확율로 나올거같아요.

엘피지 제외 다른차들의 조사도 좀..
 
이런검 어디 국회의원이 나서서 좀 일좀 해줘야되는데

 불안불안합니다...

보통 에어백는 충돌각 급발진은 페달착각이라 주장하니.  페달에 블박하나씩 달아보세여

이거달아서 전기쇼트난다고 주장하면 할말없는데..ㅠ