제 방법이 맞는지는 잘 모르겠는데, 전날 탄뒤 주차할때 충분히 공회전 해주고 (약 2~3분) 시동끄고 다음날 탈때 키꼽고 계기판 퍼포먼스 끝난뒤 30초쯤 있다가 시동 걸면 잘 걸리더군요~_~;; 느낌상인지는 모르겠는데 그냥 끄고 그냥 키고 하면 잘 안걸리는 기분이더라구요;;; 아님 베터리를 가시는걸~_~;
질문자 님께서 말슴하신게 시동 은 걸리는데 아이들링 상태가 유지 되지 않는다는 뜻이시면 질문자님 차량에 초크 벨브가 있다면 초크를 열어주시고 시동을 건뒤 약간의 예열후 초크를 닫으시면 됩니다. 초크가 없으면 뭐.. 시동이 꺼지지 않도록 스로틀을 좀 당겨주시는 것도 동일한 원리가 됩니다.
만약 시동 차체가 안걸리는거라면 배터리를 교체하시는게 좋습니다. 일반 납배터리는 기온이 떨어지면 출력전압이 낮아지게 되어 겨울에 시동이 잘 안걸리는데 배터리를 사실때 상단이나 설명에 보면 CCA (Cold Cranking Ampare) 값이라하여 저온시동성의 지표가 있습니다. 이값이 높은 배터리로 교체하시면 겨울의 시동 성능은 개선 됩니다. 대신 일반 납축전지 보다는 좀 비싸구요 납축전지 중에는 보쉬에서 나온 축전지가 CCA가 좀 높고 젤타입이나 리튬의 축전지의 경우 저온시동 성능이 상당히 좋습니다만... 가격은 많이 비쌉니다.