전 경차오너고, 타본 차도 경차뿐이니 오로지 경차만 놓고 비교하겠습니다.

 

제 차는 스파크입니다.

국산 경차중에 유일하게 H빔 들어간 차죠.

뭐 스파크 안정성이야 워낙 유명해졌으니 더 말할 필요 없구요.

 

그런데 말입니다, 스파크 차주분들은 아시겠지만 편의사양 정말 모닝에 비해 후달립니다.

똑같은 최상위트림이라 쳤을때

스파크 타다가 모닝 타면 스파크 내부랑 편의사양은 장난감 차처럼 후잡시럽습니다.

 

게다가 올뉴모닝부터는 솔직히 차체강성 빼고는 과연 스파크가 더 안전한가?라는 의문이 남습니다.

물론 고속도로나 고속충돌시 차체강성 월등한 스파크가 더 안전하겠지, 라는 판단은 있습니다.

하지만 스파크 에어백 4개, 올뉴모닝 7개. 스파크에는 무릎에어백도 없어요.

과연 4~50키로대 시내충돌사고에서 스파크가 더 우월할까? 하는 의문 있구요

올뉴모닝부턴 모닝도 예전만큼 쿠킹호일은 아니라고 들었습니다.

에어백 미전개 문제는 스파크도 안터진 차 졸리 많습니다. 거기서 거기에요.

 

오로지 믿을건 H빔과 차체강성 뿐인거죠. A필러가 튼튼하니 전복사고에서도 비교적 안전하겠고..

시내주행 주로하고, 차량 편의성 위주라면 모닝 사시고

코너링, 주행안정성, 차체강성 우선시한다면 스파크 사세요.

 

 

현기 싫어 쉐보레차 구입하고 실망하는 분들 많습니다.

지역마다 센터마다 다르겠지만 쉐보레 서비스 수준도 개판입니다.

저같은 경우 열선시트 버튼이 반대로 연결되어(운전석 버튼 누르면 조수석이 따뜻해짐 ^^..) 따졌습니다만

중고차라고 해결 못해준다는 개소리만 듣고 왔습니다. 뭐 별로 불편한것도 아닌데 왜 예민하게 구냐?라는

견공 보이스 내는 직원이랑 실랑이도 있었구요.

 

한국 차 업계는 그냥 다 강아지 자녀들입니다.

 

세줄요약

1. 스파크가 차체강성은 우월하나 에어백 등 기타 안전사항은 후달린다

2. 내부 인테리어나 편의사양은 모닝에 비할바가 아닐정도로 후잡하다

3. 현기나 쉐보레나 서비스 수준 도토리 키재기니 쉐보레에 환상 가지지 마라