단단하고, 가볍고, 레이스를 위한 알레 EVO는 훌륭한 가속과 핸들링을 제공한다 - 레이서를 지향하는 라이더나 베테랑 라이더의 겨울 훈련용 자전거로 적합하다. FSA 카본 크랭크셋과 스람 라이벌 그룹셋과 업그레이드된 휠은 레이스를 위해 준비된 성능을 제공한다.
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- 레이스에서 영감을 받은 스무스 웰딩으로 완벽하게 처리한 E5 알로이 프레임은 가볍고, 단단하고, 빠르며, 레이스용으로 조절한 지오메트리는 정확한 핸들링을 제공합니다.
- 비슷한 수준의 휠셋들보다 현저히 가볍고 튼튼한 새로운 DT Axis 2.0 휠은 부드럽고 빠르게 구릅니다.
- FSA SL-K 라이트 카본 BB30 크랭크는 단단하고 가벼워 훌륭한 힘 전달력이 특징 입니다.
- 새로운 타막 콤프 오버사이즈 알루미늄 바는 단단하고 가벼워 훌륭한 성능을 냅니다.
- BG RIVA 로드는 편안함과 효율성의 최상의 조합입니다.
섹터 익스퍼트 특징
루베에서 착안한 엔듀런스 로드 지오메트리, 진동 흡수 져츠가 삽입된 FACT 카본 포크, 성형된 튜브 세트 등은 섹터를 안정적이고, 부드러우며, 빠를 수 있게 한다. 업그레이드된 휠셋과 시마노 105 컴팩트 구동계는 효율성과 신뢰성을 더한다.
현재 가격은 섹터 익스퍼트가 조금더 비싼데..
섹터특징이 좀더 편안하고 안락한 설명을 해주는데 그렇다고 알레보다 못할껀 없지 않을까 궁금하네요; 전문적인 명칭을 아직 다 모르다보니
이해가 안가는 부분이 많긴한데.. 알레같은경우는 경주용으로 가볍게 해서 ? / 섹터는 좀더 편안함을 위하기 위해서? 각자 어느 특징에 좀더 돈을 들였나 의 차이 인가요?
제가 내년초에 이 두개 모델중 하나를 구입하게 될꺼같은데.. 아직 자전거를 읽고 배우는 단계라 ;;
자게분들의 힘이 필요하네요 뿌잉뿌잉
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p.s 각자 장단점은 있어보이는데 왜 섹터가 더 비싼지는 카본이란거 때문인건지..!
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