2천키로정도 탔네요
겨울에 추워서 토시달았다가
지금은 따뜻해진거 같아서 땠습니다.
토시가 참 좋긴한데.. 퀵삘나는게 ㅠㅠㅠ
pcx125랑 차이점을 많이 물어보시는데..
외관상 차이는 우선 카울이 무광이고 150이라는 엠블렘 하나 더 붙어있다는거? 앞바퀴쪽 측면 반사판이 없습니다.
대신 경보기 기본으로 달려있구요. 리모컨도 줍니다. 리모컨은 심플하게 잠그기/풀기/나여깄어 3버튼구성이구요
성능상 차이는... 놀랍게도 최고속은 별로 차이 안납니다(...)
제가 윈드스크린이랑 토시랑 탑박스를 달아서 그런지 영동대교같은곳에서 계기판상 110정도 나옵니다
(터널에선 한 5~10키로정도 더 나올지도?)
대신 그 최고속까지 도달하는 속도가 125cc보다 훨씬 빠릅니다. 초반토크가 좋아요.
텐덤하고 오르막에서 80까지 나옵니다. 탄력주행 말고 오르막 바로 아래에서 출발해도 혼자타면 90, 텐덤하면 80까지 나오더군요
어짜피 시내주행이야 태반이 70키로 이하에서 진행되기에
초반토크가 좋아서 경쾌하게 다닐수있다는게 큰 장점같습니다.
롱윈드스크린 / 탑박스 / 블랙박스 / 클락션튜닝 / 열선시트장착 / 리어쇼바 yss로 체인지 / 봉지걸이장착
요정도 해서 눈이오든 비가오든 타고다니고있습니다.
개인적으로 생각하는 장점은
초반구매가격이 pcx125보다 5만원정도밖에 안비쌉니다(...)
그 5만원으로 경보기와 좀더 넉넉한 토크를 얻을수 있습니다
나름 희소성있습니다. 아무도 알아주진 않지만 ㅋㅋㅋ
같은 이유로 125cc코스프레 놀이도 할 수 있습니다(...)
국내에 많이 깔린 pcx150과 엔진제외한 모든 부품을 공유하기에 유지비가 쌉니다.
거기다 pcx는 혼다꺼긴합니다만 타이혼다 제작이라 카울도 싸죠. 개이득
단점은
이거 타려면 2소있어야 합니다(....)
애초에 저는 650cc타다가 다시 다운그레이드하는데 따놓은 2소가 아까워서 150으로 왔습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
궁금한거 있으시면 물어봐주세요
아는한도내에서 답변 드리겠습니다.
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