감전에 대해 명확한 개념이 안잡혀잇어서... 공부하다가 생각난것들 질문드릴게요... 알아두면 유용할거 (?)같네요

일단 감전이 되려면 다시 전원으로 회귀해야 된다는 말을 많이 들었습니다. 

1. 지하철 같는 경우는 위쪽에 전선이 한 극이고 레일이 다른 극이여서 전선에만 매달려서 레일에 닿지 않으면 감전이 안된다는 말을 들엇습니다. 이 말이 맞는지.... 맞다면 다 무시하고 전압이 정말로 크다해도 매달려잇으면 레일로 통하지 않나요??

2. 비슷한 느낌으로 콘센크에 젓가락을 꽂아도 구멍 하나가 한 극이고 옆 구멍이 다른 극이라 양쪽다 꽂지 않으면 전기가 안통한다 vs 한 구멍에만 넣어도 중성선 접지라는 선이 하나있는데 이 선으로 인해서  구멍-젓가락-사람-지면-콘센트 전원으로 회로가 구성되어 감전된다는 의견을 봣습니다. 어떤게 맞는건가요....?

 3. 이 내용을 생각하다보니 햇갈립니다... 유조차의 접지는 정전기가 어느 방법으로 지면으로 방전되는건가요? 다른 방식의 문제인거죠??

4. 마지막으로 어느 생존 프로그램에서 본 기억이 납니다. 사고 상황이 가정된것인데  자동차가 전신주를 박아 자동차 위로 절단된 고압선이 떨어져 차체에 전압이 걸리지만 전자들이 퍼져서 안에서는 괜찮고 고무 바퀴로 인하여 지면과의 방전도 안전한 상태입니다. 이상태에서 차에서 벗어나려면 차와 붙어잇는 상태에서 발이 땅에 닿으면 감전인 것은 알겟는데 멀리 한번에 뛰어서 벗어나야한다고 봣습니다. 문제는 땅에 발이 착지할때 바닥에 깔린 전기장선에 같은 전위에 동시에 닿아야 된다는데... 다리가 앞뒤로 된다면 그 전기력선 전위차 만큼 감전이 되는건가요??? 그 전기력선이 꼭 지면에만 깔리는건가요?? 허공에서 팔을 앞뒤로 벌리는건 상관이 없는건가요??

이상입니다... 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.