디테일러는 흔히 초 발수효과가 있구요, 왁스 먹인것을 오랫동안 보호하는 그런 개념입니다-

부담없이 타세요.
RPM6500까지 올리고 다니진 않았을거 아니에요..?

최근 차량들은 굳이 길들이기 안해도 내구성 등은 문제가 없다고하네요-
다만 ECU가 님의 주행습관을 기억해서 기어변속시점 등을 익히고, 그에 따라 연비의 변화는 있습니다 분명히-

그리고 제 생각엔 엔진오일은 꽤 빨리 갈았다고 생각되는데,,,
근데 뭐 빨리 갈았다고 뭐 문제가 생기거나 그러진 않다고 합니다-
항상 에코시스템을 키고 주행하셨다면 주행습관이 공격적이지 않은 것 같은데, 별다른 문제는 없어보입니다-

그정도만 해도 충분히 운전습관이랑 차량관리 잘 하시는 것 같습니다^-^
주행전 예열뿐만 아니라 주행후 후열도 꽤 중요합니다-
근데 뭐 사실,,, 처음에만 지키지 좀 지나다보면 그냥 흐지부지 되기 마련이죠 ㅋㅋㅋ

그리고 옛날 차량은 미션도 예열시킨다고 중립기어 N에 놓고 몇분 놨어야했는데, 요즘차량은 그럴 필요 없다고하네요-
오히려 중립에 놓고 예열하면 기름 소모가 더 많으니, 그냥 P에 두시고 예열하세요^-^

아 그리고 차의 외부가 깨끗한것도 자신이 보기에, 남들이 보기에 중요하지만
정말 중요한 것은 차량내부의 청결입니다!!
항상 차량내부의 청결을 잘 유지하세요-
운전자분의 기관지 및 동승자들의 호흡기도 중요하니까요 ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 별말씀을요^-^
항상 안전운전하세요@

아 참 그리고 중요한걸 깜빡했네요-
혹시 차량 하부 언더코팅 안하셨으면 꼭 하시는게 좋아요-
겨울철 눈대비한다고 그 막 염화칼륨 뿌리잖아요-
그게 차량 부식시키는데 대박입니다...

비싼 차 소중히 오래타시려면 하시는게 좋아요^-^

넵- 왁스질 먼저하구 디테일러 순서로 알고있습니다^-^
음,, 언더코팅은 업체마다 달라서 어찌 말씀을 못드리겠네요...
인터넷에서 업체들 보면서 가격 비교하시는게 좋을것 같아요-

운전병할때 아는 선임이랑 후임이 차량샵을 해서 혹시 오면 싸게 해준다긴 했는데,,,
그때 말 듣기론 얼추 8만원이라고 했었습니다-

베레스 님께서 직접 가격비교를 해보는게 좋을듯 하네요^-^

언더코팅 코팅제 마다 가격이 다르다고하는데,
독일제가 조금 값이 나가도 품질은 확실히 우수하다고 하네요-
가격은 12~14만원대 정도라고 하는데,,
지역이나 업체마다 가격차이가 조금 있을걸로 봅니다!

미리미리 월동준비하셔요 ㅋㅋㅋ

http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=42500&news_section=column_kimpd&pageshow=6

굳이 이렇게까지 해야될 필요는 없지만 물어 보시길래요...
참고사항은 될 수 있을거 같습니다.

염화칼륨->염화칼슘=칼슘클로라이드

엔진오일은 잘 가셨네요.
천키로에 한번정도 rpm 고회전 한번씩 시켜주시는게 좋습니다.
ECU학습이야 어차피 내 주행이랑 잘못 학습된것같다싶으면 배터리-빼서 리셋시키고 다시 학습시키면되구요

요즘은 길들이기 안한다지만 그래도 초반에 잘관리하면 몇만킬로 타면 관리한 티 납니다.

돈 일이백도 아닌데 속는셈치고 이제부터라도 관리 들어가세요.
엔진오일 일반 광유로 갈았다고 하시니 대략 5,000쯤에 합성유 한번 넣어주세요.
아무튼 일반 광유보단 국산 합성유가 좋긴합니다. 계속 합성유 넣어주면 이 역시 나중에 표시납니다.

출고시부터 급출발 급제동에 학습된 ECU가 불안하시다면 초기화 시키고 다시 길들이시던지요.
초기화는 정비소에서 해달라거나 배터리 연결선 단락시키고 대략 15분 있으면 됩니다.