기본 트림 기준입니다. 자료출처는 다나와입니다. 실제 차와 차이가 발생 할 수 있습니다.(영업용 멘트 같네요) 투싼은 1.7 기준이며 가격대가 거의 겹쳐서 곁다리 삼아 넣어 봤습니다.
티볼리 20,450,000원 • 안전 : 6 에어백 (운전석, 동승석, 사이드, 커튼) ESP&BAS&ARP&HSA, TPMS(타이어 공기압 경보 시스템), ESS(급제동 알림시스템), 이모빌라이저, 타이어 리페어킷, ISO-FIX(유아용 시트 고정장치) 특이사항 무릎에어백 200.000 원 옵션
타사대비 우세사양 :
올뉴쏘울 20,750,000원 • 안전 : 에어백(운전석, 동승석, 사이드, 커튼), VSM(차세대 ESC), 경사로 밀림 방지장치(HAC), 타이어공기압 경보시스템(TPMS), 급제동 경보 시스템(ESS), 디스크 브레이크(전륜, 후륜), 후방주차 보조시스템, 유아용 시트 고정장치
타사대비 우세사양 : VSM(차세대 ESC)
트랙스 21,950,000원 • 안전 : ESC, 경사로 밀림방지(HSA), 6 에어백(운전석, 동반석, 사이드, 커튼), 타이어 공기압 경보장치(TPMS), 전후륜 디스크 브레이크, 페달 분리 시스템, 시트 벨트(듀얼프리텐셔너, 로드리미터), 2열 센터 3점식 벨트, 유아용 시트 고정장치(ISOFIX), 이모빌라이저, 급제동 경보시스템(ESS), 안전 삼각대, 4 way 헤드레스트
타사대비 우세사양 : 4 way 헤드레스트
QM3 22,800,000원 안전 • 안전 : 차체자세 제어장치(ESC), 경사로 밀림방지장치(HSA), 타이어 공기압 자동감지 시스템(TPMS), 급제동경보시스템(ESS), EBD-ABS(BAS 내장), 앞좌석 에어백(운전석/동승석), 앞좌석 사이드 에어백(머리보호 기능 포함), ISOFIX 유아용 시트고정장치, 전륜 벤틸레이티드 디스크 브레이크/후륜 드럼 브레이크, 충돌감지 도어록 해제장치, 앞좌석 3점식 시트벨트(프리텐셔너/로드리미터/리마인드 버저기능/높이조절장치 포함), 뒷좌석 3점식 시트벨트(로드리미터기능 포함), 중앙집중식 도어록, 차속 감응 오토 도어록
타사대비 우세사양 :
올뉴투싼 23,400,000원 • 안전 : 6 에어백 시스템(운전석/동승석, 앞좌석 사이드, 커튼, 전복감지센서 포함), 샤시통합제어시스템(VSM), 차체자세제어장치(ESC), 경사로 밀림방지장치(HAC), 경사로 저속주행장치(DBC), 급제동 경보시스템(ESS), 전후륜 디스크 브레이크, 타이어 공기압 경보장치(TPMS, 개별 공기압 정보 표시 기능), 후방 주차보조시스템(RPAS), 시트벨트 안전장치(운전석/동승석 하체상해 저감장치, 운전석/동승석 충돌잠금장치, 동승석/뒷좌석 잠금리트랙터 변환장치), 유아용 시트 고정장치
타사대비 우세사양 : 전복감지센서, 샤시통합제어시스템(VSM), 경사로 저속주행장치(DBC)
티볼리에 적용되는 무릎에어백은 윗트림에서는 기본적용이라 가격대비로 보자면 에어백은 티볼리가 가장 충실하지만 아쉽게도 전복감지센서가 없네요.
올뉴쏘울에 전복감지센서가 빠지는 줄은 몰랐네요.;;;
트랙스의 4way 헤드레스트는 액티브 헤드레스트의 염가판 같은데 현대의 후방 충격 저감시트가 패시브 타입이 아니라 액티브 타입이라면 우세사양서 빠질 것 같지만 현대의 후방 충격 저감 시트가 대체 뭐하는 물건인지를 모르겠네요.
QM3의 리마인드 버저기능은 안전 벨트 안하면 울리는 기능입니다.(뭔 기능인가 10분을 검색했네요.)
준중형급이라고 해서 기본적인 안전장비를 빼먹거나 하지는 않네요. 다만 현대를 제외한 나머지 회사에서는 전복감지센서가 ESC 모듈안에 포함이 되어 있는 건지 아닌건지 아무리 검색을 해도 확인이 안 되서 일단 투싼 우세사양으로 해놓았는데 누구 아시는 분???
투싼의 DBC(경사로 저속주행장치)는 문자 그대로 언덕에서 일정 속도로 내려 오는 기능입니다. 오토 차량의 경우 저속기어 넣으면 걸리는 엔진브레이크와는 다르게 해제시까지 일정 속도를 유지해 준다고 합니다. 눈길에서 좋다네요. 이것도 ESC 모듈에서 제공 되는 기능 같은데 타사에는 왜 없는지 모르겠네요.
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