G/S(글라이드슬로프 하강을 도와주는 신호)가 고장난 상태이고

잘못된 신호를 받았던가 

수동으로 하강하는 도중에

고도를 너무 낮게 접근하여

해안쪽의 활주로 끝부분에 랜딩기어와 꼬리부분이 부딫혔다(그래서 꼬리쪽 탑승객 2명 사망 추정)

조종사는 G/S를 따르지 않고 차트를 이용해서라도 수동으로 하강하여 제대로 착륙을 했어야하지 않았을까 생각됩니다

삼가 고인의 명복을 빕니다