슬립으로부터 비교적 자유롭습니다.
그런 이유로 연비와 안정적인 출력을 보이죠.

이는 물리적으로 고무제질에 비해 단단함도 있지만
홈의 깊이와 형상에 차이가 있죠.

또한 마모에 강하다는 장점으로 반영구적 (영구는 아닙니다.)
제품이라는 점도 들을 수 있구요.

단점으로는 체인이 통으로 만들어지지않고
단품으로 만들어서 핀과 제품을 연결하는데
그중에 하나라도 열처리가 안된부품이 있다면
체인자체가 끊어지거나 심하면 터지는식의
손상이 나타납니다.
엔진룸자체가 작살나죠.

소음같은 부분은 사일런트체인의 경우
특유의 찰찰찰거리는 소리도 거의 안납니다.

밑에 정밀제어같은 부분....

VGT와 같은 가변벨브의 경우 체인이 절대적으로
유리합니다.

현대도 vgt는 체인으로 가려고 합니다.

어떻게 아냐구요?

제가 열처리합니다....ㅎㅎ