3항사 총경력이 1년정도고 해당선박경력이 5개월.

그런데 그 비교적미숙한 3항사가 수동운전을잘못해서

사고가났다는식으로 보도가 나가는데...

저는 그게 문제가 아니라 생각합니다. 

조류가세고 수심이얕고 암초지대라고 판명되고 섬부근인 

연안에서. 그 3항사와 타수 둘이서 운전을하게

방치한 선장의 잘못이죠. 선장은 저런민감한환경에서

선박이 운항될때 필히 브릿지에 있어야합니다.

1항사가 운항을했어도 말이죠. 

선장이 오더를내리고 3항사는옆에서 서브를해야하는데

그때 선장은없었을거란제생각입니다.... 

무슨일을하든 어떤직종이던. 비상시나 위험상황시

현장최고책임자는 그 현장에서 지휘를해야합니다.

실무자가 아무리 베테랑이여도 말이죠. 

3항사가 배를잘못몰았네 어쩌네가 문제가아닌.

선장알바 뛰는 그 개만도못한...그새기로부터 시작된

일입니다.