일단 기어레버를 P에 놓으면 미션에서 물리적으로 고정되는 상태가 됩니다

사이드브레이크처럼 '쪼이는' 방식이 아니라 아에 움직임 자체가 고정되버린단 말이죠

물론 엄청난 경사에 적재화물이 많다면 그 물리적인 고정상태가 파손이 되겠지만요

왠만한 경사에서는 그럴일이 없을 것 같은데 

오히려 사이드브레이크를 채웠음에도 장력이 풀리거나 하는 등의 고장으로 밀리는 거라면 이해가 되는데

P단에서 사이드를 안채웠다고 차가 밀리는거면

브레이크에서 밟을 때는 순간부터 P단이 버틸수 있는 힘이 넘었기때문에 바로 드륵드륵 거리면서 밀릴텐데요

아래에 글쓰신 분도 그렇고

간혹 뉴스에 경사로에서 사이드를 채우지 않아 밀려서 사고가 났다는 소식도 들리는데

이런 사고는 어떻게 일어나는 건가요? 물론 수동미션이 아닐때요