개인 적인 제 생각을 적겠습니다

자동차 딜러 말이 좋아서 딜러이지 개인 사업자 입니다 

개인 사업자에게 사는 차이지만 고객들은 그차의 네임드 그 브랜드를 보고 사지요 

한대를 팔면 그에 따른 이익 차값의 거의 3%정도 차량 마다 다르지만 대충 그정도 받는것으로 알고있습니다

그에 따르면 그이익을 개인 사업자가 가지고 가는데 그 이익금으로 서비스를 해주는 것이지요

여기서 문제가 발생 되는것이 누구는 더 해주고 누구는 안재주는 딜러들의 문제도 있지만 개인 소비자가 도를 지나치게

무리한 서비스를 원하는것이 문제 입니다 정찰제의 가격에서 누구는 돈으로 달라 누구는 멀해달라 솔직히 이것은 아니지 않습니까?

서비스는 말그대로 서비스 입니다 원래 없는것인데 사업자가 재량것 더 주는것이지요 

하지만 소비자 입장에서는 더 많은것을 원할수 밖에 없는 지금의 현실이 문제 인것 같습니다

소비자 입장으로 봐서는 영맨들은 차팔고 그만이란 식으로 개인사업자가 자기고객의 차가 문제시 될때 따로 힘을써서 

대기업에게 클레임을 걸어주고 같이 싸워주는 사업자가 몇명있습니까?

사후문제에 대한 도움도 없으면서 팔고 땡이란식의 사업자의 문제도 크다고 생각 합니다 

그러니 소비자 입장에서는 사고 차에 싸인 받기전까지 자기가 갑이라 생각 하고 더 많은것을 원하게 되고

사업자들은 싸인을 받고 인꼐 할때 까지만이 자기의 역활이라 생각 되어 그때까지만 어떻게 넘겨 볼라는 시장 구조 자체가 문제 입니다

이것을 해결 할려고 하면 개인 사업자의 힘이 그 대기업내에서 처우가 개선되어야 하고 그에 따라서 개인사업자가 사후 문제 까지 처리 해줄수있는(보증기간까지만이라도) 힘이 필요 합니다 

요즘 여러가지 에어백 급출발 등등 차량 자체의 문제점이 많이 있는데 이에 따른 사후 처리는 팔면 땡이라고 생각 하는 몇몇의 딜러가 문제이고

사고 난후 그에 따른 소비자가 기댈수 있는 곳이 없다는것이 문제 입니다

제 개인 적인 이런 악순환을 막을려면

첫째 깨끗한 유통구조 

정해진 정찰제에 획일시한 서비스가 공통으로 이루어 져야 하고 딜러들의 제살 깍아 먹기가 사라져야 합니다

둘째 팔면땡이라고 생각 하는 안일한 마인드

개인사업자로써 어느 정도의 책임감을 가지고 팔면 땡이 아닌 사후 서비스를 챙길수 있는 자기 직업의 책임감을 가져야 합니다

셋째 판매만 떠넘기고 뒷 짐지고 있는 회사들

영업직이라고 뽑아 놓고 회사에서는 판매에 따른 지원만있고 사후 서비스에 대한 지원이 없는 대기업의 마인드 없어 져야 한다고 생각합니다

영업직을 쓰다 버리는 부품처럼 생각 하고 정규직이 아닌 개인사업자로 두고 언제든 마음에 들지 않으면 짜를수 있게 뒷공작을 하는 대기업

그런 직장에서 누가 자기 직장을 가지고 대표로 나와 항의 할수있습니까??대기업 부터 바뀌지 않으면 이건 절대 안 변합니다

이런것들이 정착되어 조금씩 바뀐다고 하면 무리한 서비스도 없을꺼고 소비자들은 더욱 윤택있는 서비스를 받을수 있다고 생각하면서

주저리 주러리 말해봅니다