kbs소비자 리포트에 방금 방송했어요
 
미국리콜사항도 이물질이 아닌
엔진결함으로 밝혀졌고

사례들과 세타2엔진 차량 주행거리순으로 비교하고
엔진에 내시경넣어서 스크래치 유무까지 확인...

독일차 30만 키로엔진보다 현기 10만키로 엔진이 스크래치심하군요

현기 대응이 참 어이없습니다

엔진결함부의 인 콘로드베어링(?)부분은 99년식 소나타보다도 못하군요

 이정도면 엔진결함인데?!