안녕하세요 04년식 레조입니다
18만 달렸구요


얼마전에 계절이 바뀌기도 했구 해서 부동액을 갈러

카센터에 갔습니다.  

거기서 2가지의 부동액 교환방법을 추천해주더라구요

첫번째. 라디에디터의 부동액만을 빼서 가는 방법

이 방법은 차 내부의 50퍼센트만 교환된거라 알려주시고..

두번째는 라디에디터의 부동액도 빼고  나머지 내부 모든것을 기계 연결해서 전부 순환시켜서 새거로 가능 방법이였습니다.

 이방법은 100퍼센트 교환이라 해서 

가격은 3만원 가량 차이가 있었습니다.

제가 이런 질문을 드린  이유가

11년도 7월 운전병 전역을 했었는데....

운전병 할때만 해도 정비병 옆에서 계속 봐왔지만 

부동액 교환방식은 라디에디터만 빼서 부동액을 갈았거든요.

이 방법이 맞았던건지 여쭙니다. 카센터는 제가 주로 

갔던 곳이였는데 사장한테만 받아왔는데 이번에는 좀 

바뀐 사람한테 받았더니 이상해서 물어봅니다