냉각수 색깔이 검초록색에 녹물까지 있어서 교환을 해봤습니다.


다들 리프트 한대씩은 있잖아요? (야밤에 친구회사에 리프트가 있어서.....)

1. 라디에이터 왼쪽 아래 보시면 마개있습니다. 그런데 플라스틱이네요...십자드라이버로 돌렸지만...결국 씹히네요
옆에 호수 탈거해서 물뺐습니다.

2. 히터마개에 체결하여 냉각수 넣어주는 마개 (물론 친구회사 제품입니다. 이 회사는 차량관련 기타 등등 제조업체입니다.)
다시 호수 체결해주고 수돗물과 녹제거제를 넣어주고 20분정도 공회전 시켜줍니다. 물의 양은 신경안썻습니다. 저렇게 넣다가 가득이면 안들어가
시동걸어준 상태에서 넣어주면 됩니다.

3. 다시 한번 물빼준 후에 호수는 빼논 상태에서 시동걸고 그대로 수돗물만 넣어줍니다. 맑은 물이 나올때까지.....

4. 호수체결해 주고 부동액3리터 수돗물3리터 녹방지제 누수방지제 섞은 물을 넣어줍니다. 시동을 걸어논 상태에서 넣어주었습니다.
가득 들어가면 더 안들어가니 따로 양을 측정할 필요가 없더군요. 냉각수 탱크에도 채워주고 좀 남네요.
남은건 혹시 모를 경우를 대비해서 따로 챙겨둡니다.

 

물론 폐냉각수는 따로 통에 담아놯습니다.

 

차량 동호회 협력업체에서는 냉각라인크리닝이 99,000원이더군요.

 

부동액3리터 녹제거제, 누수방지제, 녹방지제 해서 27,600원에 구입을 했습니다.

 

공임비 아껴 다른데 써야지