디젤소형차량 오너입니다.

운전 시 (자동) D에 놓고 운전하다가

코너링할때 또는 내리막길에서 브레이크를

밟아야 할 상황에서 수동조정(1,2,3,4,5,6)

으로 3,4단까지 엔진브레이크를 걸면서 

운전을 합니다 이런 운전이 차량 미션이나 

구동계에 무리가 가는 상황인건가요??

코너링진입 > 브레이크 > 기어낮춤 > 코너 탈출

> 5,6단까지 기어 올림 > D로 전환 

이런식의 운전형태입니다.

또, 주행시 4,5단에서  3000~ RPM을

사용할때도 있는데요 수동조작을 하는게

일반적으로 구동계에 큰 무리가 가진 않을까요?

자동차 게시판 여러분들은 어떻게 생각하시나요??

읽어주셔서 감사합니다