요근래 주차하면서 후진할때 득득 하면서 차가 미끄러지는 기분이 있어서 점검을 받았더니 운전석 로워암 부싱이 나갔네 ㅠ
부싱만 교환 가능한지 물어봤더니 동네 카센타에선 불가하다네요 ㅋㅋ
그래서 저 멀리 동호회 협력점에서 하체 부싱만 교환 가능하다는 희소식!! ㅋ
참고로 동네 카센터 로워암 교체만 부품포함 현금가 10만원 동호회는 부싱 6개 교환 현금가 20만원.
그래서 도착해서 간단한 점검을 받았는데....
로워암보다 심한 문제점 발견...
헤드 가스켓이 나갔음 ㅠㅠ 기름 질질 세고있는게 보임 ㅠㅠㅠ
제 차는 헤드가스켓 개선품이 장착되어있지 않아서 10대중 2대가 질질 센다함..
교체 안하면 블록이랑 헤드 다 먹어들어간다고 함..
자기들도 솔직히 이차 까보면 아마 피스톤이랑 벽면좀 먹었을거라 생각된다함 ㅠ
어쩐지 요즘 소음도 커지고... 배기냄새가 좀 구렸음 ㅠ
일단 새고잇는 우뱅크부터 까보자고 함...
그래서 대공사 시작!!
열심히 까고 계심... 진짜 엔진에 나사랑 잔부품 엄청 들어가더라구요
자 일단 워터펌프랑 다 제거하고 타이밍 체인과 밸브들이 나왔음
일단 밸브랑 고착된건 없는걸로 확인!!
역시 오일은 합성을 써줘야합니다... 작업자분도 그래도 그럭저럭 관리를 잘했다고 하심..
근데 중고로 업어올때 관리가 개판이였는지 타이밍체인 가이드 부분에 갈아먹은 흔적이 있다고 하심
타이밍 체인이 늘어났을 가능성이 있으니 체인 교체하기로함
앗차... 너무 추워서 작업사진을 안찍어놓음 ㅠㅠㅠ
그런데 중요한건 가스켓 상태에 비해 헤드의 상태도 좋았고, 피스톤 상단에 냉각수 유입으로 인한 약간의 카본은 있었으나
벽면이 거의 먹지 않음 ㅠㅠㅠ 직원분이 이게 합성유를 사용해서 피스톤 내부 벽면을 먹지 않은거라고 함
근데 옆에 같은 증상으로 온 로체가 있었는데 와... 오일을 갈지 않아서 엔진 대부분 부붐이 회생불가...
4기통인데 피스톤 4개가 전부 피스톤링구 고착에 벽면 싹 다 먹어버리고, 피스톤 상단에 타르가 2mm는 있었음...
근데 중요한건 증상이 거의 없었다고함... 오일만 좀 먹는정도만 보이고
암튼 우뱅크 깐김에 좌뱅크도 작업!! 그리고 피스톤에 낀 타르도 다 연마해서 청소!!
요렇게 깨끗하게 청소후!!! 가스켓 장착함
부품값 10만원도 안하는것들이 내 엔진을 말아먹으려하다니 ㅠㅠㅠㅠ
나머지 부품들도 깨끗히!!!
흡기청소랑 쓱싹쓱삭
저 위쪽 큰 부품은 도색까지!! ㅋ
완성샷은 너무 추워서 못찍었네요 ㅎㅎ
교체하고나니 배기쪽 냄새도 싹 사라지고, 차도 조용하고 겁나 잘나갑니다..ㅋ
아이들링 상태도 더 조용해지고 ㅎ
대략 작업은, 헤드가스켓 좌,우뱅크 교환, 타이밍체인세트 교환(타이밍체인3개, 타이밍 가이드, 오토텐셔너 교환) 내부 OCV벨브 교환
흡기 청소, 피스톤 및 헤드벨브 청소, 로워암 어퍼암,활대링크, 레트럴암,텐션암,스티어링오일 교환 정도 되는거 같네요
견적은...199만원....
20만원쓰러 갔다가 10배를 쓰고왔지만 후회는 안할듯 합니다 ㅋㅋ
지금 15만인에 아마 30만까지는 무난하게 타지 않을까 생각됩니다.
지갑이 좀 텅비긴 했지만 만족함!!!
그런데 거기서 말하길 누유가 된지 상당히 오래된거 같은데, 아무도 말해주지 않았냐고 하더라구요...
역시 동네 카센터는 믿을게 못되나 봅니다..
그렇게 다니면서 누유랑 봐달라고 그렇게!! 이야기를 많이 했는데 ㅠㅠ
여러분도 혹시모르는 내 소중한 차 예방정비 잘하시길 빕니다 ㅠ
