게시판 즐겨찾기
편집
드래그 앤 드롭으로
즐겨찾기 아이콘 위치 수정이 가능합니다.
미국 그루먼사의 함재기들
게시물ID : military2_3276짧은주소 복사하기
작성자 : 강화골드헐
추천 : 5
조회수 : 2180회
댓글수 : 5개
등록시간 : 2018/07/27 15:40:50
옵션
  • 펌글
FF-1

grumman_fifi-741x387.jpg

그루먼의 첫번째 2인승 복엽 함상 전투기로, 1933년 4월에 배치되었습니다
당시의 복엽기가 대부분 캔버스천으로 제작된 것에 반해, 이 아이는 동체 전체가 철제로 제작되었습니다
최고 속도는 시속 313km였는데, 이는 당시 미해군의 주력 전투기였던 보잉의 F4B보다 빠른 속도였습니다
캐나다에서 제작된 버전은 캐나다, 일본, 니카라과, 스페인 등에 배치되기도 했습니다



F2F-1

f2f-1s_vf-2_nan11-80-507x640.jpg

FF-1의 성공에 힘입어, 그루먼은 더 가벼운 단좌 전투기인 F2F-1을 개발합니다
최고 속도는 시속 383km로 증가했지만, 비행 중에 동체가 불안정해지는 문제가 발생하기도 했습니다
1935년부터 F4B를 대체하기 시작해서 1940년까지 전선에 배치되었습니다. 이후에는 훈련기로 사용되었습니다



F3F-1

f3f_nas_anacostia_nan10-80-481x640.jpg

이 아이는 시작이 좋지 않았습니다. 시제기 두 대가 1935년 봄에 시험비행 도중 추락해서 조종사가 사망한 일이 있었죠
그럼에도 불구하고 제작자는 계속 개발에 매달려 개량된 버전을 내놓았습니다
날개가 더 길어지고 동체가 개선되었으며, 공기역학적으로도 개선되었습니다
미해병대 소속으로 두 척의 항공모함에 배치되었습니다



F4F 와일드캣

the_royal_navy_during_the_second_world_war_a24529-741x566.jpg

처음엔 복엽기로 설계되었지만, 나중에 단엽기로 재설계된 그루먼의 첫번째 단엽 함상 전투기입니다
미국의 2차세계대전 참전 초기에, 이 아이는 미국의 주력 함상 전투기였고 태평양에서 많은 활약을 했습니다
연료탱크와 두꺼운 동체로 인해 조종하기 까다로운 전투기였지만, 양호한 속도와 기동성을 가졌었습니다



F6F 헬캣

hellcats_1840_nas_in_flight_1944-741x559.jpg

와일드캣의 후계자인 헬캣은 가장 성공한 전투기 중 하나입니다. 격추-손실 비율이 무려 19-1을 넘었습니다
307명의 파일럿들이 헬캣을 타고 에이스의 칭호를 받았습니다
저고도, 고고도에 상관없이 훌륭한 성능을 발휘한 헬캣은 1943년부터 태평양의 하늘을 지배했습니다
유럽에서도 영국군 소속으로 활약했으며, 전후에 다른 여러 나라에도 수출되었습니다
남아공에서는 1960년대까지 사용되었습니다



F7F 타이거캣

f7f-3n_tigercat_vmfn-531.jpeg

미드웨이급 항공모함에 맞춤 제작된, 흔하지 않은 쌍발 함재기입니다
당시 모든 미해군 함재기보다 빠르고 무거웠으며, 미해병대가 500대를 주문했었습니다
그러나 제작시간이 너무 길어서 2차세계대전에서는 활약하지 못했습니다
대신 한국전쟁 때 야간전투기로 활약했습니다



F8F 베어캣

1125px-f8f-2_bearcats_of_vf-111_on_uss_valley_forge_cv-45_in_september_1949_80-g-427668-741x593.jpg

2차세계대전 말에 제작되어 대전에 참전하지는 못한 전투기입니다
하지만 헬캣보다 20% 더 가벼우면서 성능은 더 뛰어났던 전투기입니다. 초기 제트 전투기를 능가하는 성능을 보이기도 했습니다
1949년까지 생산되었고, 제트전투기의 시대가 시작되면서 사라지게 되었습니다



F9F 팬서

1143px-f9f_cv21_korea-741x584.jpg

그루먼의 첫번째 제트 함상 전투기로, 설계는 2차세계대전 말에 시작되었습니다
초기엔 4발 엔진으로 설계되었지만, 나중엔 더 실용적인 단발 직선익 전투기로 개량되었습니다
1949년부터 실전배치되어 한국전쟁에서 좋은 활약을 보인 전투기입니다



F9F 쿠거

f9f-6_f9f-5_nan7-52-741x523.jpg

초기엔 팬서의 후퇴익 버전으로 설계되었으나, 나중엔 완전히 새로운 전투기로 개량되었습니다
공기역학적 디자인과 J48-8 엔진은 쿠거를 고속 전투기로 만들어주었습니다
1954년 1월에, 쿠거의 개량형인 F9F-8이 급강하 도중 음속을 돌파하기도 했습니다
1952년부터 배치되었고, 퇴역한 뒤엔 70년대까지 표적기 및 훈련기로 이용되었습니다



F11F 타이거

grumman_f11f_vf-33_1959-741x535.jpg

쿠거의 후계자인 타이거는 일생동안 엔진 문제에 시달린 전투기입니다
미해군은 초음속 전투기를 원했지만, 초기의 타이거는 음속을 돌파할만큼 충분한 추력을 갖추지 못했습니다
후기연소기능을 추가한 엔진이 개발되었지만, 개발자가 원한대로 작동되지 않았습니다
결국 1957년 3월에 성능을 낮춘 엔진을 장착한 채로 배치되었습니다
그럼에도 불구하고, 장점이 많은 전투기였습니다
작고 가벼웠으며, 짧은 날개로 인해 항공모함에 배치하기가 용이했습니다. 무장도 준수해서 파일럿들이 좋아했던 전투기였습니다



F14 톰캣

1131px-f-14_tomcat_vf-114_escorting_tu-95_bear-741x590.jpg

1970년대 초에 배치된, 30년간 사랑받은 레전드 전투기입니다
날개는 저속과 고속에 각각 맞게 바꿀 수 있었으며, 160km 밖의 적을 격추할 수 있었습니다
요격기로 설계되었지만, 걸프전과 보스니아 공습 때 다목적 전투기로 활약했습니다
톰 크루즈의 리즈 영화인 탑건에 출연해 엄청나게 유명해진 전투기입니다



그리고 그루먼은 1994년, 노스롭에게 합병되었다
출처 https://www.warhistoryonline.com/military-vehicle-news/11-grumman-fighter-planes.html
전체 추천리스트 보기
댓글쓰기
리스트 페이지로
데이터절약모드
◀뒤로가기
PC버전
맨위로▲
공지 운영 게시판요청 자료창고