교과서에서 축의 위험속도를 추정할때 정적하중을 이용하더라구요
근데 축은 힘을 주고받기 때문에 축과 기어의 자중말고도 하중이 가해질태고 디플렉션이 무게뿐만 아니라 이 하중에도 영향을 받는다고 생각을 하는대요
이렇게 더 크거나 작아진 디플렉션에 의해서 작용하는 원심력도 달라지기때문에 하중이 가해질때랑 하중이 없을때랑 위험속도가 다르지 않나요??
어렵네요ㅠㅠ 도와주세요