목격자 증언과 전문가들에 따르면 분명히 항로이탈, 바텀터치와 같은 모종의 이유로
1시간~2시간 이전부터 선체에 이상이 있었을거라고 했는데,
핸들 급커브같은 화물차스러운 원인이 아니라요.

그렇다면 1시간 이전 교신도 살펴야하는게 아닐까요?
선장이 심각성을 인지하지않았거나
보고를 하지않았다면 모르겠지만..

그 이전 교신들은 일반적인 대화였다는 뉴스도 의심스럽네요, 이젠.