1. 오늘 석유 가격, 텍사스 중질유 66달러, 북해산 브렌트유 74달러. 어느 샌가 석유 값이 60달러 중반을 넘어섬. 기레기들 기름 값 올랐다고 나라 경제, 서민 경제 폭망 드립 시전 중.
2. 이 와중에 트럼프는 이란산 원유 수입을 완전히 차단한다고 발표함. 이란에서 나는 석유는 이제 1g도 해외로 나갈 수 없게 됨. 응? 트럼프가 석유가격 올랐다고 사우디한테 증산하라고 시킨다 그랬는데 왜 이란은 말려죽이려고 하는 거임? 석유가격 안정화 시키려면 이란산 원유도 유통할 수 있게 해주면 문제 해결되는거 아님? 이라는 의문을 가질 수 있음.
3. 현재 석유 시장을 정리해보면, 사우디 - 세계 2위 석유 생산국, 매장량도 존많음. 트럼프랑 캐친함. 이란 - 석유 + 천연가스해서 에너지 매장량 1위임. 미국 민주당하고 친해서 트럼프가 극혐함. 에너지 수출 못함. 베네수엘라 - 석유 매장량 1위. 트럼프 말 안듣다가 역시 석유 수출 못하게 됨. 교과서에만 나오던 하이퍼 인플레이션 경험 중 미국 - 셰일가스 혁명으로 2017년 석유 생산 세계 1위 됨. 알고보면 천연가스도 캐많이 나옴. 종합해보면 석유 거래 시장은 트럼프의 미국과 트럼프에게 우호적인 산유국만 남아있음. 이란 석유 수출을 아에 못하게 막는 것은 가격이 올라갈 수록 취득할 수 있는 이익을 미국과 트럼프 우호 산유국에 다 먹겠다는 속셈.
4. 과거 셰일가스 혁명이 있기 전 미국의 석유 거래 가격은 산유국들에게 유린 당해 왔음. 그에 따라서 물가도 오락가락하고 제대로 된 경제 정책을 펼치기 어려웠음. 트럼프 또한 산유국들에게 유린당하는 미국 경제를 진정한 패권국가 경제로 보지 않았음. 그래서 대통령 취임 후 가장 강력하게 밀어붙인 것이 석유 거래 시장 장악. 특히 트럼프에게 우호적이지 않은 산유국들의 석유 수출을 막으면서 경제를 아사시킴.
5. 님들 그거 알고 있었음? 미국에서 석유와 같이 발견 되는 천연가스는 그 동안 대부분 태워 없애버렸다는 사실. 미국은 천연가스 포집을 위한 파이프 라인이 전무하다 시피했음. 천연가스용 파이프 라인은 고사하고 석유 수송 파이프라인 인프라도 매우 부족해서 천연가스는 태워버리고 석유는 뽑아내더라도 운송가격이 높아서 제 값을 받지 못했음. 원유 운송 가격은 파이프 라인 - > 기차 -> 트럭의 순서로 파이프 라인이 가장 쌈.
6. 트럼프는 대통령 취임 후 약 1600조원 규모의 에너지 수송 인프라 투자계획을 발표했고, 석유 파이프라인, 도로, 철도 같은 기간시설 건설을 승인하는 절차를 간소화하고 인프라 건설승인은 물론이고 거부하거나 문제가 생기면 건설 지속과 중단을 대통령이 결정하도록 바꿈. 또한 인프라 건설에 들어가는 자제를 미국산 제품을 사용하도록 강제하는 '바이 아메리칸' 행정명령에 서명함. 그 동안 매우 부족했던 대규모 석유, 천연가스 인프라 건설이 시작됨.
7. 이제 석유 거래 시장은 미국에게 완전히 장악 되었다고 해도 과언이 아님. 다시말해 석유가격이 오르면 오를 수록 미국의 석유 인프라 건설은 활발해지고 일자리도 늘어남. 석유 가격이 올라서 물가도 오르겠지만 일자리 증가와 소득 발생, 소득 증가로 이어지니 석유 가격 상승은 이제 미국에게 축복임.
8. 일자리가 늘어나고 소득이 늘어나면 최종적으로 주택과 자동차 구입이 늘어남. 특히 자동차 구입은 폭발적으로 늘어남. 이대로 두면 미국내 자동차 시장은 미국 이외 자동차 그룹만 좋은일 남. 특히 미국 시장에 올인하고 있는 일본 자동차 업체들이 가장 큰 수혜를 받게 됨.
9. 일본 자동차가 꿀 빠는 걸 트럼프가 보고 있을거라고 생각함? 단순히 일본 자동차 업체가 미국 내 생산 공장을 늘리고 고용을 늘리는 것으로는 트럼프와 타협할 수 없음. 트럼프가 바라고 노리는 것은 모든 것이 미국인들 손으로, 미국산 재료로 만들어지고 거래되고 이루어지는 미국 경제임. 결국 트럼프는 일본 자동차 업체들의 주력인 미국 시장에서 철수할 때까지 아베를 구워 삶을 거임. 일본 자동차 업체가 미국에서 요즘 잘 나가니 아무리 트럼프라도 못 건들거라고 생각할 수 있음. 그런데 중국 제조업 굴기도 분해시키고, 이란도 아사시키고, 베네수엘라도 지워버리는 트럼프가 일본 자동차 없체들을 왜 보호함? 일본 자동차 업체들은 그냥 자동차 회사 여럿 중 하나임. 환상을 버리셈.
10. 테슬라는 생산 중단한 GM 공장 그대로 인수해서 리모델링 후 사용하고 있음. https://www.tesla.com/ko_KR/factory 테슬라 홈페이지에 ㄱㄱ 업체가 철수하면 공장은 간판만 바꿔 달고 라인은 리모델링하면 됨. 노동자들은 라인 설계에 맞게 교육 받고 일하던거 그대로 하면 개꿀. 안그래도 현기도 그렇고 유럽 자동차 회사들도 트럼프 눈치 엄청보는데 일본 자동차 업체가 철수하면 남은 공장 인수할 업체 많음.
11. 일본 자동차 업체들이 트럼프 압박에 맞서서 미국 내 사업장 구조조정한다고 하고 개기면 트럼프는 일본 자동차 업체들 압박 안하고 바로 일본에게 중국이 받았던 무역 압박을 시작하게 될거임. 중국이 무역 협상 초기에 미국한테 개겼다가 싸다구 한대 맞고 끝날거 빠따로 100대 맞음. 트럼프의 일본에 대한 경제 압박이 시작되면 환율 조작 아베노믹스 끝나고 원전사고에 대한 미국 정부 차원의 조사가 시작 될 수 있음.
12. 트럼프의 경제 성장 방식은 물가가 오른다고? 일자리 더 만들고 급여 올려주께. 일거리가 없다고? 미국에서 꿀 빨던 다른 나라들 다 꺼지셈. 미국 일자리는 미국꺼임. 전세계 소비를 책임지던 미국이 본격적인 생산국가로 전환을 준비하고 있음. 이른바 미국식 제조업 굴기와 소득 주도 성장이 시작 됨.
13. 문통의 소득주도성장 까는 분들은 트럼프의 미국이 주도하는 세계 경제가 어떻게 변해가는지 좀 알아보고 까기를 바람. 미국 따라서 한국 따라서 소득 주도 성장 못하는 나라는 이제 ㅈ된거임. 특히 일본 이 10새들, 니들이 제일 ㅈ된 거임.
14. 그 동안 전통적인 인플레이션은 위에서 돈을 뿌리는 방식이었음. 돈을 뿌려도 기득권들만 다 빨아먹고 끝남. 그래서 양적완화 후에도 미국 기득 금융권만 배풀리고 끝남. 인플레이션 효과가 서민층까지 제대로 전달되지 않음. 트럼프가 하고자 하는 인플레이션은 일자리와 임금인상을 통한 밑바닥부터 다지는 인플레이션의 양상을 보임. 미국 서민에게 인프라 건설로, 일자리로 창출로 직접 돈을 뿌리는 셈.
15. 인프라 건설 부흥을 위해서는 민간 기업의 참여가 필요하고 높은 석유 가격이라는 미끼도 반드시 필요함. 이미 석유 거래 시장이 트럼프의 미국에게 장악돼 이제 석유 가격을 어느정도까지 올릴지는 트럼프 결정에 달렸음.
16. 미국만 바라보며 살다가는 오히려 미국한테 버림받음.
17.이래서 문재인 대통령께서 북핵 문제 해결로 바쁜 와중에 신북방정책, 신남방정책 펼치러 세계 각 국을 다 돌아다니시는 거임. 문재인 대통령 만세. 소득 주도 성장 만세.
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