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그리고 함령 규제 푼 것에 대한 이야기가 자꾸 나오는데
게시물ID : sisa_504049짧은주소 복사하기
작성자 : Pinkreeper
추천 : 0/7
조회수 : 602회
댓글수 : 96개
등록시간 : 2014/04/20 22:31:23
이명박이 함령 20년 제한을 30년으로 풀었다고 지금 욕이 나오는데, 이건 진짜 잘못된 생각입니다.

지금 착각하시는게, 함령은 배의 단순한 나이일 뿐이죠. 함령을 30년으로 늘렸다고 해서 그게 문제가 되는 건 아니에요.

배는 기본적으로 유지보수만 잘 해주면 되는 거고, 유지보수가 제대로 되면 그 배는 십년이고 백년이고 잘만 굴러다녀요.

미국 항공모함인 니미츠급 1번함 니미츠는 1975년에 취역해서 현재 39년째 굴리고 있고, 앞으로도 11년을 더 굴릴 예정입니다.

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8B%88%EB%AF%B8%EC%B8%A0%EA%B8%89_%ED%95%AD%EA%B3%B5%EB%AA%A8%ED%95%A8

일본의 여객선 후지마루는 89년에 취역해 2013년까지 운행해 총 24년을 운항했고요

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B5%E3%81%98%E4%B8%B8

http://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/431800070/vessel:SUN_FLOWER_FURANO

썬플라워호는 1993년에 취역해 현재도 현역으로 뛰죠. 대략 21년을 운항한 셈입니다.

建造年: 1993
運用状況: Active

여기 보시면 될 거에요.

http://en.wikipedia.org/wiki/MV_Doulos_Phos

이 배는 1914년에 취역해서 아직까지 현역으로 뛰고 있죠.


자, 여기서 무슨 생각 안 드시나요?

함령은 아무런 상관이 없단 뜻입니다.

오히려 배의 안전에서 가장 중요한 건 "유지보수"와 "선장", "항해사"죠.

유지보수만 잘 되면 배는 잘 굴러가지만 유지보수가 안 되면 말짱 도루묵이니까요.

게다가 현재 가장 유력한 사고의 원인은 화물의 급쏠림으로 인한 균형 상실입니다.

딱 봐도 답이 나오죠?

결론적으론, 함령 규제를 30년으로 완화했다는 걸 가지고 MB정부를 까지 말자고요. MB가 깔 게 그것밖에 없습니까?

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